СПИДВЕЙ В СССР
СПИДВЕЙ В СССР Хотя еще в середине 30-х годов на московском стадионе «Динамо» во время проведения физкультурного праздника были проведены показательные заезды, во время которых специально привезенный в Москву англичанин ошеломил зрителей необычным способом прохождения поворотов гаревого кольца на невероятной скорости, датой рождения спидвея в странах бывшего Советского Союза считается 10 июня 1958 года, когда на Большой спортивной арене Центрального стадиона имени В.И. Ленина в Лужниках были проведены первые в нашей стране соревнования. Инициатором их проведения был Владимир Иванович Карнеев, сумевший заразить своей идеей тогдашнего руководителя Центрального автомотоклуба ДОСААФ СССР П. Килимиченко. Были закуплены специальные мотоциклы — чехословацкие «Эсо» (ныне «ЯВА») и польские «ФИСы». Одновременно были подобраны и гонщики. Предпочтение отдавалось тем, кто успешно осваивал возрождавшийся в те годы ипподром. Наконец, после нескольких тренировок.ю во время которых гонщики постигли азы спидвея, в прессе было объявлено о проведении «первых в СССР мотогонок по гаревой дорожке» на приз Центрального стадиона имени В.И. Ленина. И вот 10 июня 1958 года главный судья Г. Черкасский дал старт советскому спидвею. Первыми на гаревое кольцо скорости вышли Леонид Диоминский (Минск), Эдвид Крузе (Рига), Борис Самородов (Уфа) и Виктор Симонов (Московская область). Этот исторический заезд советского спидвея выиграл мало кому тогда известный уфимец Борис Самородов. Всего же соревнования продолжались три дня — 10, 11 и 12 июня. Состоялось 63 заезда (каждый день по 20 основных заездов и одному финальному — победителя дня определял заезд четырех лучших гонщиков). Очки начислялись по системе 4—3—2—1. Борис Самородов выиграл соревнования 10 и 12 июня, Виктор Кузнецов — 11-го. По сумме же очков всех трех этапов обладателем приза Центрального стадиона имени В.И. Ленина и победителем первых в СССР соревнований по спидвею стал москвич Виктор Кузнецов. Соревнования на приз центрального стадиона имени В.И. Ленина 10—12.06.1958 г. Москва Победитель и призёры этого соревнования: 1 Виктор Кузнецов (Москва) 2 Борис Самородов (Уфа) 3 Андрей Дежинов (Ленинград) Менее чем через два месяца на Большой спортивной арене в Лужниках состоялись новые гонки. Большой приз Центрального стадиона имени В.И. Ленина (1—2 августа) выиграл Борис Самородов, опередив в финале победителя первых соревнований москвича Виктора Кузнецова и двух рижан — Эдмунда Крузе и Эгилса Янсона. Борис Самородов выиграл и Приз Центрального автомотоклуба ДОСААФ СССР (3 августа), победив в финальном заезде своего земляка Николая Чернова, а также Эгилса Янсона и Виктора Кузнецова. На следующий год впервые была создана сборная СССР по спидвею. Сборы и контрольные соревнования прошли в апреле на Центральном стадионе в Одессе. И двадцати гонщиков шесть было отобрано для участия в международных гонках в Чехословакии. В первую группу, которая направлялась в Брно и Градец Кралове, вошли Виктор Кузнецов, Эгилс Янсон и Фарит Шайнуров (Уфа), во вторую (Копрживнице) — Георгий Плешаков, Андрей Дежинов и Виктор Тягутенко (Рига). Лучшего результата среди гонщиков обеих групп добился Андрей Дежинов, занявший в одной из гонок 8-е место. Герои московских гонок 1958 года Борис Самородов и Николай Чернов не смогли представлять нашу страну, поскольку получили травмы во время контрольных заездов в Одессе. В июле 1959 года в Ровно открылся первый в нашей стране мототрек. В Уфе для нужд спидвея был переоборудован стадион «Динамо», где 27—28 июня состоялись первые в нашей стране международные соревнования — Польша—СССР. Победили опытные поляки: в первый день — Станислав Кемпа, во второй — Роберт Свитала. Одессит Леонид Дробязко, узнавший спидвей лишь весной, показал лучший результат среди советских гонщиков, заняв 3-е место. 26—27 сентября 1959 года на уфимском стадионе «Динамо» был проведен первый чемпионат СССР по спидвею. В полуфиналах, проходивших в первые два дня, приняли участие 32 гонщика. Их победителями