ИСТОРИЯ ЛЕНИНГРАДСКОГО СПИДВЕЯ
ИСТОРИЯ ЛЕНИНГРАДСКОГО СПИДВЕЯ История ленинградского спидвея начинается со строительства в 1964-м году благодаря энтузиазму Владимира Ивановича Карнеева ленинградского мототрека на окраине города в районе Поклонной горы в лесопарке "Сосновка" Дебютировали ленинградские мастера спидвея на соревнованиях в Москве в гонках по гаревой дорожке 10-12 июня 1958-го года в Лужниках.Это были Юрий Бугров,Андрей Дежинов,Генрих Лемберг. Зимой 1964-го года только что построенный мототрек с ходу принимает первый чемпионат Европы в мотогонках по льду. На мототреке в ДОСААФ организуется секция ледовых и гаревых гонок благодаря неуемной энергии и организаторскому таланту Юлия Ионовича Подвального-еще тогда молодого тренера. Вторым тренером "без отрыва от мотоцикла"пошел Генрих Исидорович Лемберг. В секцию были набраны гонщики,уже имевшие некоторый опыт в мотокроссе и кольцевых гонках.Так, пришли в спидвей Анатолий Белкин,Геннадий Вьюнов,Владимир Леонов,Владимир Канунников,Валерий Катюжанский,Василий Батурин. Так возникла школа Юлия Подвального. Нева первая и пока единственная команда СССР и постсоветского пространства, которая встречалась с лучшими клубами Британской лиги( сильнейшей в мире в то время). В 60-70-х годах большинство ленинградских гонщиков были универсалами,но определялись и пристрастия.Леонов,Вьюнов,катюжанский предпочитали лед,а Иванов,Маркатанов. Батурин предпочитали гаревую дорожку.В 1965-м году от Ленинграда были заявлены для участия в командном чемпионате СССР две полноценные команды:"НЕВА"- в первой группе и "БАЛТИКА"-во второй.Чемпионат СССР В1965-м году не состоялся, а во второй группе"БАЛТИКА" сразу заняла второе место,уступив лишь"ИСКРЕ"из Даугавпилса. Подготовка ленинградских мастеров спидвея позволила в 1964-м году провести первый чемпионат Ленинграда по таблице для 16-ти гонщиков. Первым чемпионом города стал Анатолий Белкин.Второе и третье места заняли Владимир Канунников и Генрих Лемберг.С Первых же лет Анатолий Белкин становится главным кумиром ленинградских болельщиков. Тихий и медлительный в жизни,на дорожке Белкин блистал.С ним произошел удачный случай-не добившись больших успехов в мотокроссе, Белкин обретает себя на треке. Зимой 1965-г года состоялся первый в истории чемпионат Ленинграда в гонках по льду.Первым чемпионом города Владимир Канунников.Вторым призером стал гонщик из Таллина Рейно Вийдас. Третье место занял Анатолий Белкин. В 1965-м году Белкин и Канунников имеют только 1-ый разряд, но тем не менее проходят в финал личного чемпионата СССР как на ледяной, так и на гаревой дорожке и сразу пробиваются в сборную страны. К сожалению в дальнейшем им обоим не удалось достичь больших успехов и на внутренней и на международной арене.Белкина преследуют травмы, а Канунников вскоре уходит из спидвея. В 1966-м году происходит знаменательное событие-фактически дебютант чемпионата СССР,ленинградская"Нева", выиграв все календарные встречи,добивается чемпионского звания в первой группе (тогдашней высшей лиге отечественного спидвея).Молодую ленинградскую команду можно было выставлять в качестве эталона технической подготовки и тактического построения.Две пары:Геннадий Вьюнов-Владимир Смирнов и Анатолий Белкин-Василий Батурин практически были непробиваемы.Захватив лидерство со старта и перекрыв сопернику все возможные траектории ,как правило привозили 5 очков. Третья пара Владимир Канунников-Генрих Лемберг также вносила весомую лепту в командную копилку. В этом же году во второй группе выступает еще одна ленинградская команда-"Балтика",которая рассматривается как ближайший резерв основного состава "Невы".За команду выступали В.Катюжанский,Юрий Ломбоцкий,Владимир Леонов,Игорь Андреев,В.Карачаров,Юрий Семененко,Л.Ивахов,В.Сотников,В.Бирюков.А.Симкин,В .Соболев. Интересно,что лидером "Балтики"был Александр Заградин,который впоследствии становился многократным чемпионом СССР по картингу,мастер спорта международного класса.