Ducati Panigale V4 2027 стала мощнее и получила доработанное шасси
Ducati Panigale V4 2027 стала мощнее и получила доработанное шасси Ducati представила обновлённые Panigale V4 и V4 S 2027 модельного года. Производитель сосредоточился на повышении эффективности на гоночной трассе: доработал двигатель, аэродинамику, раму и электронные системы управления. По результатам испытаний в Валенлунге среднее время круга улучшилось на 0,4 секунды. Двигатель Desmosedici Stradale V4 объёмом 1103 см³ теперь развивает заявленные 218 л. с. — на 2 л. с. больше прежнего. Изменения впуска, выпуска и системы смазки улучшили работу на высоких оборотах. Ограничитель оборотов на второй–пятой передачах подняли до 15 000 об/мин, а передаточное отношение главной передачи изменили для сокращения количества переключений на трассе. Передняя рама стала на 12% менее жёсткой в боковом направлении. По задумке инженеров, это улучшает обратную связь от передней шины при больших углах наклона. Обновлённые аэродинамические крылья повышают стабильность на скорости, а электроника получила системы Dynamic Engine Brake и Race Brake Control для более контролируемого торможения и входа в повороты. Версия V4 S отличается электронно-регулируемой подвеской Öhlins, коваными алюминиевыми колёсами и расширенными возможностями индивидуальной конфигурации через программу Ducati Factory Made. Стандартная V4 сохраняет механически регулируемую подвеску Showa и амортизатор Sachs. Продажи в Европе запланированы на март 2027 года. В Великобритании цены и комплектации зависят от версии и выбранных заводских опций. #MotoLife #Ducati #PanigaleV4 #PanigaleV4S #Superbike #МотоНовости #Мотоспорт 👉 Подписаться на канал