😵 Мотоцикл с Двигателем Volkswagen - Amazonas 1600 ✊! — 11 августа 2026 г. в 04:30:01.361
😵 Мотоцикл с Двигателем Volkswagen - Amazonas 1600 ✊! История этого бразильского мотоцикла началась в середине 70–х именно с самодельных экземпляров. Правительство страны ввело заградительные пошлины на мотоциклы для привлечения иностранных производителей, и ввозить мощные байки стало очень дорого. Байкеры начали вставлять в рамы старых Harley–Davidson и Indian моторы от распространенного в стране Фольсфаген–Fusca - это бразильская версия жука. У одних из таких кастомайзеров изделие получилось довольно удачным, и на них вышла компания, задумавшая поставлять такие мотоциклы для полиции. В сентябре 1978 года компания Amazonas выдала первые мотоциклы. Они естественно назывались Amazonas 1600. Хоть это детище и считался мотоциклом, но мотоциклетных деталей в нем было минимум. Приборная доска от VW Puma, дисковые тормоза от Ford, фара от грузовика Mercedes. Двигатель как говорилось ранее от VW Fusca. Только сильно позже на Amazonas 1600 появятся задние амортизаторы и передняя вилка от Yamaha. Двигатель Amazonas 1600 слегка модифицированный четырехцилиндровый оппозит воздушного охлаждения от VW. Рабочий объем 1584 куб.см., мощность 56 л.с.. Коробка передач четырехскоростная. Задняя передача была сохранена, что для тяжелого мотоцикла благо. А Amazonas 1600 был тяжелым мотоциклом. Весил он от 380 до 540 кг., это зависело от года постройки и модификации. Передача карданом и отсюда дикий реактивный момент, что сильно усложняло управление мотоциклом. Специфический двигатель стал причиной своеобразного дизайна Amazonas 1600. От бензобака и вниз идет своеобразный капот и это не дизайнерский выверт, а жизненная необходимость. Вместе с двигателем от Жука была взята и система охлаждения от этого автомобиля и капот прикрывает воздуховоды идущие от вентилятора к цилиндрам.