Автомобиль ГАЗ-12 "ЗИМ" ("Завод имени Молотова") у ГУМа, Красная площадь дом 3, Москва,...
Автомобиль ГАЗ-12 "ЗИМ" ("Завод имени Молотова") у ГУМа, Красная площадь дом 3, Москва, СССР, 1950-1955 гг. Неизвестный автор. На капоте видна хромированная надпись "ЗИМ" (после 1956-1957 годов в рамках борьбы с культом личности, десталинизации и осуждения "антипарийной группы Маленкова, Кагановича, Молотова и примкнувшего к ним Шепилова", завод был переименован из Завода имени Молотова обратно в ГАЗ, и эту надпись с машин убрали. ГАЗ-12, шестиместный и шестиоконный длинный седан большого и представительского класса, - представительский советский автомобиль, разработанный в конце 1940-х и выпускавшийся с 1950 года около десяти лет. Автомобиль предназначался для чиновников, деятелей культуры и даже использовался как такси, а также был редким для своего класса случаем, когда машину можно было купить в частном порядке. Модель отличалась просторным салоном с тремя рядами сидений, длиной около 5,5 метра и несущим кузовом вместо традиционной рамы, что позволило снизить массу. ГАЗ-12 оснащался 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью до 90 л. с. и трехступенчатой коробкой передач с гидромуфтой. Такая конструкция обеспечивала плавный ход и удобство в управлении. Однако у гидромуфты был серьезный недостаток: на уклоне машина могла покатиться даже если стояла "на передаче", поэтому нужно было обязательно пользоваться ручным тормозом или стопорными упорами. Поскольку штатные упоры часто терялись или их было трудно достать, водители возили в багажнике кирпичи и подкладывали их под колеса. Именно поэтому кирпич стал своеобразным обязательным аксессуаром ГАЗ-12. "Вот по дороге едет ЗИМ, и им я буду задавим" (с) фантастическая повесть Аркадия и Бориса Стругацких "Понедельник начинается в субботу" (1965 год)