Рабочие завода "Сормово" на фоне только что изготовленного трамвая, Нижний Новгород, Ро...
Рабочие завода "Сормово" на фоне только что изготовленного трамвая, Нижний Новгород, Российская империя, 1911 год. Автором этой фотографии является знаменитый нижегородский фотограф Максим Петрович Дмитриев. Оригинал негатива хранится в фонде М. П. Дмитриева в Государственном архиве Нижегородской области (бывший ГАГО). На фотографии запечатлена группа работников Сормовского завода на трансбордере рядом с новым вагоном электрического трамвая типа "Ф" (бортовой номер 536), изготовленным специально для Москвы. Вагоны типа "Ф" (Фонарные) - это первая массовая серия двухосных моторных электрических трамваев в России, ставшая основой трамвайного движения Москвы в первой половине XX века. Свое буквенное обозначение "Ф" они получили из-за характерной остеклённой надстройки на крыше - "светового фонаря", который использовался для улучшения естественного освещения салона в дневное время. Изначально для Москвы закупались импортные немецкие "восьмиоконные вагоны на тележках Беккера" производства компании MAN. Чтобы не зависеть от импорта, отечественные заводы скопировали зарубежную механическую часть и кузов. Заводы-изготовители: Мытищинский, Коломенский, Сормовский, Путиловский и Брянский заводы. Всего было построено 611 вагонов данной серии. Трамваи типа "Ф" оказались невероятно живучими: они пережили Первую мировую, Гражданскую и Великую Отечественную войны (в войну многие переоборудовали в грузовые). В Москве они перевозили пассажиров вплоть до 1959-1960 годов, уступив место современным четырехосным поездам. Прямым наследником "Фонарных" стали легендарные послереволюционные вагоны БФ ("Безфонарные"), которые строились уже без стеклянного купола на крыше. История+Котики+Музыка
Канал в каталоге Максиметера
70 подписчиков · Музыка