AeroVironment интегрирует знакомый по FP-2 агрегатор Elsight Halo в Mayhem 10
AeroVironment интегрирует знакомый по FP-2 агрегатор Elsight Halo в Mayhem 10 Израильский Elsight Halo мы уже разбирали на бортах FP-2 и показывали схему его работы. В тех материалах фигурировали четыре сотовых модема Telit LE910C4-WWXD и вычислительный модуль Variscite DART-MX8M-MINI на NXP i.MX8M Mini. Позднее писали и о терминалах Starlink, с которыми Halo встречался на FP-2. Теперь этот же продукт интегрируют в американский Mayhem 10. AeroVironment и Elsight объявили о партнёрстве 14 октября. Для Mayhem 10 заявлено объединение спутниковой связи, публичных и частных сотовых сетей и радиолиний «точка-точка» через общий слой управления соединением. Работы ещё идут. У Halo несколько каналов работают одновременно. Агрегатор объединяет их в одно логическое соединение и распределяет трафик с учётом состояния доступных сетей. Когда один путь ухудшается или пропадает, трафик перераспределяется по оставшимся. По описанию Elsight, оператору не приходится вручную переключать каналы; приоритеты для управления, видео и телеметрии настраиваются отдельно. Производитель описывает разделение данных на пакеты с шифрованием AES-256-CBC и двойное VPN-туннелирование. Управление системой доступно через облачную либо локально развёрнутую платформу Elsight. Шифрование защищает содержимое трафика, а сохранение связи при потере отдельного канала зависит от доступности остальных путей и их пропускной способности. К нашей прежней схеме есть уточнение: четыре LTE-модема дают четыре сотовых подключения. Спутниковая связь требует отдельного терминала. Встроенный в LE910C4 приёмник ГНСС принимает навигационные сигналы; поддержку Starlink, Viasat или Iridium самому сотовому модему приписывать нельзя. Указанные в документации Halo диапазоны Wi-Fi тоже не определяют частоты подключённой внешней радиолинии. Mayhem 10 рассчитан на запуск с воздушных, наземных и морских платформ. Сменные нагрузки включают оптико-электронную разведку, РЭБ, ложные цели, ретрансляцию связи и ударное оснащение. По текущим данным AV: ⚙️ полезная нагрузка до 4,5 кг; ⚙️ дальность более 100 км при продолжительности полёта более 50 минут; ⚙️ крейсерская скорость около 128 км/ч, максимальная около 193 км/ч. Причём в апрельском техническом листке Mayhem 10, стр. 2 уже указаны защищённая MANET-сеть и радиолиния Silvus. Там же перечислены NVIDIA Orin NX для автономности и распознавания целей, M-Code GPS и объединение альтернативных источников навигационных данных. Halo должен добавить к этой архитектуре автоматическое управление разнородными каналами связи. Полезная Нагрузка