Ростовский разводной железнодорожный мост через Дон.
Ростовский разводной железнодорожный мост через Дон. Первый мост на этом месте появился в 1873–1874 годах в ходе строительства Владикавказской железной дороги. Из-за возросшего потока поездов и судов, а также неудобств предыдущей конструкции, в 1912 году решили построить новый мост. Его возвели примерно в 40–50 метрах ниже по течению. Металлические конструкции изготовили на Мальцовских заводах в России, а подъёмный механизм был заказан в США. Открытие состоялось 9 мая 1917 года по старому стилю. Ростовчане прозвали его «Американским», потому что подобные конструкции в то время строились в основном в Северной Америке. Великая Отечественная война. В первые месяцы войны на месте старого моста возвели временный «литерный» мост. Во время первой оккупации Ростова в ноябре 1941 года при отступлении Красной армии южный пролёт «Американского» моста и литерный мост были подорваны советскими сапёрами. После освобождения города в конце ноября литерный мост восстановили. Во время второй оккупации его снова подорвали, но позже восстановили немцы. При освобождении Ростова в феврале 1943 года оба моста были практически полностью разрушены. 1949–1952 годы: на месте литерного моста построили новый, который используется до сих пор. По конструкции он незначительно отличался от старого «Американского». 2001–2003 годы: прошла масштабная реконструкция. Ходите, друзья, пешком и будьте здоровы!