«Рябина»: что бывает, когда народный софт умнее заводского — 25 сентября 2026 г. в 17:33:46.773
«Рябина»: что бывает, когда народный софт умнее заводского Заводской софт в Evolute — это человек, который пришёл на работу, но мыслями где-то ещё. Функции есть. Толку мало. Память настроек отсутствует, динамик воет на скорости до 30 km/h, как будто машина извиняется за то, что вообще существует. А потом появляется «Рябина». Народная. Неофициальная. Зато своя. Сделанная не в отделе маркетинга, а людьми, которые сами на i-Joy ездят. 12 сентября, Evolute ФЕСТ, Нижний Новгород. Среди своих её и поставили. Андрей, спасибо. Отдельное. Потому что результат того стоит. Что изменилось сразу Внешний динамик — выключен. Тот самый вой на скорости от 0 до 30, из-за которого я чувствовала себя шарманкой папы Карло, — исчез. Я больше не играю. Я просто еду. И это, если честно, уже окупает всю затею. Если бы «Рябина» умела только это — я бы всё равно не пожалела. Ни секунды. Что ещё она умеет Помнит то, что «Немой» помнить отказывается. Уровень рекуперации, конфигурацию вождения — «eco», «sport». Те самые настройки, которые заводская система сбрасывает каждый раз, стоит тебе выйти из машины. Теперь помнит. Как мило с её стороны. Карта. Живёт как на телефоне: двигаешь пальцами, увеличиваешь, уменьшаешь. Найти конкретное здание, свернуть к нужному двору — всё прямо на сенсоре, без танцев. В дороге это спасает. Запас хода показывает в двух видах: «живой» — сколько есть сейчас, и «потенциальный» — на основании пройденных километров. Лично я на это не смотрю. Но кому-то, возможно, зайдёт. Видео. Да. Кино в пробках, на стоянках, где угодно. То, ради чего я, собственно, и затевала эту историю. Что раздражает На экран выводится таблица: спидометр, запас хода, климат. И вот она мне мешает. Постоянно. Убираю в сторону, убираю, убираю. В итоге отключила. Информации с неё я не использую, а место она занимает нагло. Думаю, это вопрос привычки, или острой необходимости. Но моя привычка — не привыкать к тому, что бесит. А теперь про ложку дёгтя «Рябине» нужен постоянный интернет. И вот тут начинается главное неудобство. Подключение к Wi-Fi автоматически отключает CarPlay. И наоборот. Одно исключает другое. А для меня это критично: я пользуюсь CarPlay, чтобы не держать телефон в руках за рулём. Звонки, навигация, сообщения — всё через экран, руки на руле, голова на дороге. Работающая «Рябина» лишает меня этой возможности. То есть либо карты и кино, либо безопасность и звонки. Выбирай, дорогая. Итого «Рябина» — вещь хорошая. Я не жалею о её установке. Ни секунды. Но пользоваться ею буду только на длительной парковке — а это, честно говоря, бывает крайне редко. Так что да. Инструмент умнее заводского. Но пока — с оговоркой, которую приходится принимать. Ссылка “Рябина Lite”: https://xn----7sbbbi6a9amk1a9k.xn--p1ai/