Нарушение 🚂🚂
Нарушение 🚂🚂 11 октября 2026 г. 🚉 Станция Беркакит Дальневосточной жд ▪11 октября 2026 г. в 6 час. 51 мин. на станции Беркакит Дальневосточной железной дороги при производстве маневровой работы по расформированию группы вагонов методом одиночных изолированных толчков допущен проезд запрещающего показания маневрового светофора М16, с последующим взрезом стрелочного перевода № 18. ▪Планом маневровой работы предусматривался роспуск 16-ти вагонов методом одиночных изолированных толчков. Согласно сортировочному листку было размечено 9 отцепов. ▪Для расформирования маневровый локомотив с группой из 16-ти вагонов выехал в направлении вытяжного пути № 26. ▪После расформирования семи отцепов ДСП приготовил режущий маневровый маршрут с соседнего пути № 26а на I главный путь для пропуска тепловоза. ▪В 6 час. 49 мин. (после пропуска маневрового локомотива с пути № 26а на I главный путь) роспуск был продолжен, требовалось направить отцеп № 8 в количестве 3-х вагонов на путь № 12. ▪Приготовление маршрута ДСП осуществлялось маршрутным набором, путем нажатия кнопок светофоров М16, М30 и Н12. Далее, ДСП доложил составителю поездов по радиосвязи о готовности маршрута, при этом фактически его часть от светофора М16 до светофора М30 не была приготовлена. Остряки стрелочного перевода № 18 были не по маршруту следования, светофор М16 сигнализировал запрещающим показанием. ▪Составитель поездов (находился с левой стороны по ходу движения в междупутье пути № 26 и пути № 26а) не убедился в разрешающем показании маневрового светофора М16, дал команду ТЧМ на движение вперед вагонами для производства отцепки 3-х вагонов и направления их на путь № 12. 📍Как следствие, допущен проезд запрещающего показания маневрового светофора М16 с последующим взрезом остряков стрелочного перевода № 18.