Прототип безэкипажного водородного судна успешно прошел испытания на Сахалине
Прототип безэкипажного водородного судна успешно прошел испытания на Сахалине В Сахалинском государственном университете (СахГУ), в рамках федерального проекта «Приоритет-2030» на базе Передовой инженерной школы «Инженерии островов» (ПИШ) и завершились успешные испытания прототипа безэкипажного водородного судна (БВС). Испытания прошли 12 сентября 2026 года в порт-ковше села Стародубское. В ходе тестов были проверены ключевые параметры: плавучесть и устойчивость судна, осадка при заданной нагрузке, работоспособность удалённой системы управления, маневренность, а также длительность работы аккумуляторных батарей. Все запланированные цели достигнуты. Проект реализуется с июня прошлого года. За это время была разработана и изготовлена механическая конструкция БВС. В 2026 году созданы система управления и силовая энергоустановка, установлены электромоторы, произведена общая сборка всех систем. Испытания подтвердили работоспособность всех ключевых элементов. «Сложным было практически всё, поскольку прототип безэкипажного водородного судна создаётся впервые в России. Многие конструкторские и технологические решения реализовывались впервые. Но трудности были преодолены, и по итогам испытаний мы достигли запланированных целей», — отметил руководитель проекта ПИШ Андрей Горбунов. В испытаниях принимали участие сотрудники Передовой инженерной школы (лаборатория «Водородные технологии на транспорте», электротехническая лаборатория), студенты-бакалавры направления «Водородная энергетика», а также представители индустриального партнёра СахГУ. «Мы закладываем фундамент для новой отрасли — водородного судостроения и безэкипажной логистики. ОКР ведется в рамках стратегического технологического проекта «Интеллектуальные системы управления и беспилотные комплексы». Для нас принципиально важно, что в этой работе участвуют студенты: они не просто наблюдают, а своими руками создают новое судно. Именно такие проекты формируют компетенции, которые будут востребованы на Дальнем Востоке и в Арктике. Уверен, что наш прототип станет основой для серийных решений, а Сахалин — центром компетенций в этой сфере», — подчеркнул исполняющий обязанности ректора СахГУ Алексей Огнев. В дальнейших планах — демонстрация итогов испытаний потенциальным заказчикам и получение заказа на производство БВС под конкретные задачи: научные исследования, транспортировку грузов и другие. Все образовательные программы и научные исследования реализуются при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ и соответствуют продуктовым программам кампуса мирового уровня «Сахалинтех», который возводится в центре г. Южно-Сахалинска по национальному проекту «Молодёжь и дети». СахГУ