Китай обяжет держать новые авто полгода до экспорта
Китай обяжет держать новые авто полгода до экспорта Россиянам будет труднее приобрести автомобиль китайского производства. С 1 января 2027 года экспорт новых машин из КНР разрешат только спустя 180 дней после их регистрации на территории Китая. По истечении этого срока даже автомобиль без пробега будет относиться к подержанным. Одновременно в России предполагаются повышение утилизационного сбора и ужесточение таможенного надзора, пишут «Новые известия». По наблюдениям основателя компании «Долгов Авто» Александра Долгова, за прошедший год принципы сотрудничества с партнерами из Китая поменялись. Если ранее можно было сформировать маршрут и работать по нему годами, то сейчас все этапы — приобретение, документальное оформление и вывоз — необходимо проверять отдельно. С 2027 года требования к экспортерам существенно изменятся. Им понадобится подтвердить существование сервисных центров в принимающей стране, представив соглашения, лицензии, данные о техническом оснащении, квалификации персонала и обеспечении запчастями. Крупным автопроизводителям потребуется не меньше 50 подтвержденных сервисных пунктов. Если раньше достаточно было наличия сервиса, то теперь придется доказать, что он реально действует. Второй комплекс изменений распространяется на переоборудованные автомобили. Для них потребуется подтверждать происхождение шасси, факт и содержание изменений, нахождение модели в реестрах, сертификацию и поддержку первоначального производителя. Схема, когда машину переоборудуют для служебного использования, а затем на территории России восстанавливают исходную заводскую комплектацию, больше не будет работать. Третьей составляющей новых норм выступит информационная прозрачность. За предоставление ложных сведений об автомобилях и ценах право на экспорт могут временно ограничить или полностью отозвать. Основным практическим последствием станет пересмотр процедуры вывоза. Для отправки новой машины из Китая с 2027 года ее придется заранее выкупить, продержать в стране шесть месяцев и только после этого передать покупателю. На практике сроки поставок увеличатся минимум на полгода, а затраты на покупку, хранение и оформление отразятся на итоговой цене. Эксперты прогнозируют подорожание автомобилей стоимостью 8–12 миллионов рублей на 4–5%, а бюджетных вариантов — на 7–8%. По оценке Александра Долгова, с 2027 года импорт китайских автомобилей окончательно сменит быстрые сделки на систему долгосрочного планирования. Он подчеркнул, что покупателям следует заранее предусматривать дополнительные сроки и финансовые расходы, а при выборе импортера оценивать не только опубликованную цену, но и наличие собственной инфраструктуры и сервисной поддержки. Источник: https://vk.ru/wall-3821228_472386 ©️ Новости Нижий Тагил