🚗 КИТАЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ В РОССИИ: ПИК ПРОЙДЕН?
🚗 КИТАЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ В РОССИИ: ПИК ПРОЙДЕН? Китайские бренды захватили российский рынок, но с 2025 года тренд развернулся. Что происходит прямо сейчас? 📊 Цифры по годам: ▪️ 2024 — пик: доля новых машин 58–60%, в импорте — 84,5% ▪️ 2025 — снижение до 51–52% (продано 685,2 тыс. шт., минус 25%) ▪️ Декабрь 2025 — уже 42% ▪️ Январь–февраль 2026 — около 40%, в 1-м квартале может упасть ниже 📌 При этом в общем парке России китайцев уже более 7% (≈3,4 млн машин). 🔻 Почему доля падает? 1. Локализация — многие модели теперь собирают в РФ и продают под местными брендами (Tenet, Belgee и др.). Формально они перестают быть «китайскими» в статистике. 2. Рост утильсбора и ужесточение импорта — ввоз готовых машин стал дороже. 💡 Вывод: Китайские авто никуда не уходят, но их «официальное» присутствие сокращается за счёт перехода на российскую сборку и ребрендинг. Фактически их на дорогах становится только больше. ❓ А вы заметили рост китайских машин в своём городе?