ТСКБМ (телемеханическая система контроля бодрствования машиниста) — это автоматический ...
ТСКБМ (телемеханическая система контроля бодрствования машиниста) — это автоматический «будильник», который следит за тем, чтобы машинист поезда не уснул. Работает она следующим образом: 1. Носимый датчик У машиниста на запястье надет специальный браслет (похожий на часы) или в кармане лежит небольшой прибор с электродом. Этот датчик постоянно и незаметно для человека считывает электрическое сопротивление кожи. Когда человек бодрствует, его потовые железы работают, и сопротивление кожи низкое. Как только человек начинает засыпать, физиологические процессы замедляются, и сопротивление кожи резко возрастает. 2. Связь с локомотивом Браслет постоянно связан по радиоканалу с блоком управления в кабине машиниста. Система в реальном времени получает данные о состоянии организма. 3. Предупредительный сигнал Если система видит, что машинист начинает засыпать (сопротивление кожи выросло), она не бьет тревогу сразу. Сначала в кабине раздается тихий звуковой сигнал или загорается лампочка. Это «желтый уровень» — напоминание машинисту о том, что нужно взбодриться: выпить кофе, умыться, поговорить с помощником или просто сменить позу. 4. Экстренное торможение Если после предупредительного сигнала машинист не нажимает специальную кнопку подтверждения бодрствования (РБ — рукоятка бдительности) в течение примерно 6–9 секунд, система считает, что человек потерял сознание или глубоко уснул и не слышит сигналов. В этот момент ТСКБМ берет управление на себя: * Она отключает тягу (поезд перестает ускоряться). * Подает питание на клапан автостопа. * Срабатывает тормозная магистраль, и поезд начинает экстренное торможение, пока полностью не остановится. Зачем это нужно? Поезд — объект огромной массы, у него нет руля, и он не может резко свернуть. Если машинист заснет, состав на скорости 100 км/ч проскочит запрещающий сигнал или сойдет с рельсов в кривой. ТСКБМ гарантирует, что даже если человек уснет, поезд не превратится в неуправляемый снаряд и будет остановлен автоматикой. Система исключает человеческий фактор в критической ситуации.