🚂 О начальнике службы электрификации Омской, а затем Западно-Сибирской железной дороги...
🚂 О начальнике службы электрификации Омской, а затем Западно-Сибирской железной дороги Леониде Панфиле и руководители, и подчинённые отзывались с большой теплотой, в шутку называя коллегу «золотая голова». Леонид Семёнович свыше 30 лет возглавлял это сложное и важное для магистрали хозяйство. - Большая часть истории электрификации нашей железной дороги связана с именем Леонида Панфиля, – рассказывает главный хранитель фондов подразделения по сохранению исторического наследия Западно-Сибирского центра научно-технической информации и библиотек Елена Филатова. – В 1952 году он стал первым начальником базы трансформаторно-масляного хозяйства в составе Новосибирского энергоучастка, а в 1959 году возглавил службу электрификации дороги. В том году по инициативе Панфиля создали дорожную электротехническую лабораторию. Её коллектив совместно с учёными Омского института инженеров транспорта (ныне Омский госуниверситет путей сообщения) сумел решить многие инженерные задачи электрификации дороги. В частности, здесь разработали и испытали двенадцатипульсовые полупроводниковые выпрямительные агрегаты. Это довольно прогрессивная на тот момент, экономически выгодная технология. Её плюсы – стабильное напряжение в контактной сети, лучшие условия для связистов, так как меньше помех, и повышение коэффициента полезного действия. Первые образцы сделали в электромеханических мастерских службы электрификации на базе трансформаторов для шестипульсовых схем выпрямления. Продолжение - на сайте. #славный_путь_зсжд