🚂 Потомственный железнодорожник Николай Акулинин трудился в транспортной отрасли свыше...
🚂 Потомственный железнодорожник Николай Акулинин трудился в транспортной отрасли свыше полувека и ещё четырнадцать лет занимался музейной работой, увековечивая память о важных событиях и заслуженных людях Западно-Сибирской магистрали. - Окончив в 1945 году Новосибирский институт военных инженеров транспорта, Николай Архипович успел поработать на нескольких железных дорогах – Китайско-Чаньчуньской, Северо-Кавказской, Томской и Западно-Сибирской, – рассказывает «Транссибу» главный хранитель фондов подразделения по сохранению исторического наследия Западно-Сибирского центра научно-технической информации и библиотек Елена Филатова. – Он прошёл путь от рядового инженера‑путейца до первого заместителя начальника дороги – начальника отдела кадров. За свой труд Николай Акулинин был награждён орденами «Знак почёта» и Октябрьской революции, удостоен званий Почётный железнодорожник и Заслуженный работник транспорта РФ. Его ценили не только как грамотного специалиста, но и как чуткого руководителя, заботившегося о подчинённых. Николай Архипович всегда трепетно относился к сохранению памяти обо всём, что было связано с его любимой Западно-Сибирской магистралью. При его активном участии была создана Комната боевой и трудовой славы ЗСЖД, впоследствии – музей истории дороги. В 1973 году этому учреждению присвоили звание «Народный музей». Продолжение - на сайте. #славный_путь_зсжд