🔋 СТАРТЕР КРУТИТ МЕДЛЕННО? НЕ ПОКУПАЙТЕ АККУМУЛЯТОР СРАЗУ
🔋 СТАРТЕР КРУТИТ МЕДЛЕННО? НЕ ПОКУПАЙТЕ АККУМУЛЯТОР СРАЗУ Сначала сделайте 4 простые проверки. 1. Заглушите машину и откройте капот. 2. Посмотрите на аккумулятор. Он должен быть целым: без трещин, вздутия и подтёков. 3. Проверьте две клеммы. Они должны сидеть плотно. Без белого, зелёного или голубого налёта. Если надо чистим и затягиваем плотно. 4. Пробуем запустить двигатель. Если так же стартер крутит медленно и свет на панели сильно тускнеет — аккумулятор или его соединения проверяем дальше. Напряжение можно замерить мультиметром, оно должно составлять не менее 12,6 v 🔧 Если мультиметр для Вас пока «коробочка с кучей режимов», в «Честном технаре» есть простой пост «Мультиметр нужен не только электрику»: где он пригодится, что важно в первом приборе и чего новичку делать не стоит. ⚠️ Стоп: если аккумулятор вздулся, течёт, пахнет, дымит или клемма сильно нагрелась — больше не запускайте машину. Нужен специалист. Сначала проверяем аккумулятор и контакты. Потом тратим деньги. 📌 Сохраните проверку до первого медленного запуска. 🚗 Авто без переплат Telegram: https://t.me/auto_bez_pereplat MAX: https://max.ru/channel_avto_bez_pereplat