В процессе работ по установке новых опорных подшипников, был выявлен ещё один нюанс - п...
В процессе работ по установке новых опорных подшипников, был выявлен ещё один нюанс - прослаблена посадка внешней обоймы правого подшипника дифференциала в картере сцепления, поэтому после определения размеров нужного нам регулировочного кольца и проверки правильности регулировки, пришлось опять все разобрать и установить внешнюю обойму на "втулочный фиксатор". Проблема часто встречается если длительное время эксплуатировать авто с болтающимся между картерами дифференциалом.
55 просмотров