Реальность аэродинамики: Аэродинамическая посадка (например, «супертюк» на верхней труб...
Реальность аэродинамики: Аэродинамическая посадка (например, «супертюк» на верхней трубе рамы, которая раньше использовалась в пелотоне) действительно дает колоссальную прибавку к скорости на спуске за счет уменьшения лобовой площади. Однако она не позволяет «катапультироваться» мимо крутящих педали спортсменов на ровной дороге из ниоткуда и без усилий. Кроме того, UCI (Международный союз велосипедистов) официально запретил опасные аэро-посадки (вроде сидения на раме с опорой на руль) в профессиональных гонках из соображений безопасности. ------------------- ------------------ А вот Ддрафтинг (езда «на колесе»): Движение за спиной другого велосипедиста позволяет сэкономить до 30–40% энергии, так как лидер принимает основной удар воздушного потока на себя.
Канал в каталоге Максиметера
18 подписчиков · Образование