Не все обращают внимание на классификацию масел и допуски производителей, обычно ограни...
Не все обращают внимание на классификацию масел и допуски производителей, обычно ограничиваясь маркой масла и степенью вязкости SAE, а также по принципу: какое масло лил предыдущий владелец (он же наверное правильно масло выбрал😊) – то масло заливаю и я. 🛢️Если заливать моторное масло, не соответствующее классификации производителя – ресурс двигателя заметно снизится и/или вообще выйдет из строя и вы даже не поймете, что тому виной было неправильное масло. 🏭При выборе масла в первую очередь стоит ориентироваться на требования производителя автомобиля, а уже затем сравнивать дополнительные классификации и вязкость. ✅Необходимо сверить три параметра: - допуск автопроизводителя; - спецификацию API, ACEA или ILSAC; - класс вязкости SAE. 👌Если все три характеристики соответствуют требованиям производителя автомобиля, что указано в руководстве по эксплуатации, масло подходит для использования независимо от бренда. Например, если в руководстве на автомобиль указан класс SAE 5W-40 и допуск VW 504.00, искать нужно вариант именно с такими обозначениями на канистре. 🧐Что такое классификация API, ACEA и ILSAC и какие маркировки для каких двигателей расписывать не буду, все не влезет под постом, в интернете все понятно и подробно расписано. 👆Остановлюсь здесь только на нескольких моментах в дополнение к видео. 🤔Что если залить более густое масло? Если производитель рекомендует 0W-20, переход на 5W-40 может увеличить расход топлива и привести к преждевременному перегреву и износу некоторых узлов, так как густое масло не будет успевать прокачиваться через узкие магистрали и соединения. Но, если мотор уже не новый, имеет определенный пробег – то лучше перейти на более густое масло, например 5w40, так как зазоры в рабочих парах двигателя больше, чем в новом двигателе и жидкое масло 0w20 не будет создавать достаточно прочную масляную пленку и приведет к ускоренному износу двигателя. 👌Наиболее точный способ определить, насколько выбранная вами вязкость масла подходит вашему двигателю – измерить давление масла при рабочей температуре. Если давление ниже допустимых параметров – необходимо перейти на более густой класс вязкости. ‼️Проверьте характеристики своего масла, подходит ли оно вашему двигателю?