⚠️ Повреждения без автора: что меняет фиксация удара
⚠️ Повреждения без автора: что меняет фиксация удара Виновника повреждения обычно ищут опросом смены — и не находят: признаваться никто не спешит, свидетелей в ночную смену нет. Как это выглядит без данных. Мастер находит вмятину утром. Опрос смены, «не я», ремонт списывают в прочие расходы. Как это выглядит с системой. Датчик фиксирует контакт в момент удара: время, машина, карта водителя, сила удара. Слабые касания копятся в журнале — по ним видно проблемные точки склада: въезд в проход, разворот, зону у ворот. Сильный удар машина не переживает молча. Если удар выше установленного порога, включается сигнал, и техника блокируется — не мгновенно, а через несколько секунд движения, чтобы водитель успел выехать из-под стеллажа. Снять блокировку может только ответственный своей картой. Что меняется. Разбор идёт по данным, а не по опросу смены. Аккуратность эксплуатации вырастает примерно вдвое. ➡️ Следующий разбор — поиск техники по складу.