🚌 Слобода и социальные объекты: сколько времени уходит на дорогу — и почему для частно... — 8 сентября 2026 г. в 12:56:01.127
🚌 Слобода и социальные объекты: сколько времени уходит на дорогу — и почему для частного сектора это ещё сложнее Слобода растёт: 27 жилых многоквартирных домов, 8 строящихся — и 800 участков индивидуальной жилой застройки. Частный сектор — это не «пара домов на отшибе», а полноценная часть микрорайона: улицы Учительская, Университетская, Зерновая, Тёплая, Береговая, Студенческая, Нарышкинская, Лётная, Тамбовский бульвар. Но если многоквартирные дома хотя бы теоретически ближе к остановкам, то жители частного сектора отрезаны от транспорта ещё сильнее. 😔 Разбираю по пунктам. 🏠 Частный сектор: дорога до остановки как отдельная проблема В проекте планировки территории Слободы прямо сказано: «Улицы и проезды, проходящие по территории индивидуальной жилой застройки, асфальтированы частично. Внутриквартальные проезды частного сектора не асфальтированы». То есть дороги как таковой нет — есть направления, по которым можно идти или ехать на свой страх и риск. Две основные дороги для въезда в микрорайон — проспект Космонавтов (1200 метров) и улица Герасимова (800 метров) — до сих пор не имеют твёрдого покрытия. Одна испещрена ямами, другая регулярно заливается водой. Проекты дорожного строительства разработаны ещё в 2024 году, но в адресно‑инвестиционной программе денег не предусмотрено. Что это значит для жителей частного сектора на практике: 🚶♂️ До маршрута 18с (на Мичуринской) — пешком через весь микрорайон, потом переход четырёх полос без светофора. От дальних улиц частного сектора — 20–30 минут только до остановки. 🌧 В распутицу дорога становится ещё дольше и сложнее. Жительница в обращении в МБУ «Пассажирские перевозки» писала: «До маршрута 31Р надо потратить на дорогу около 20–30 минут по частному сектору (т.е. детей, даже подростков не отправишь одних). Возвратиться в микрорайон в течение дня можно только пешком». 🚍 Маршруты №37 и №38 (через Солнечный) ходят дважды в день — утром и вечером, этого явно недостаточно. Получается: 800 участков частного сектора, где живут семьи с детьми, фактически не имеют ни одной остановки общественного транспорта в пешеходной доступности, которая работала бы в течение всего дня. 🏫 Школы №2 и №3 Школьные маршруты №18а (до школы №3) и №44н (до школы №2) с 1 сентября возобновлены. Маршрут №56 скорректирован и теперь проходит по ул. Тамбовские Зори. Это хорошие новости — для тех, кто живёт у Мичуринской. Но оба школьных маршрута работают только в часы занятий: ни утром раньше 7:00, ни вечером после 18:00, ни в выходные. Единственный постоянный маршрут остаётся №18с, а он хронически не справляется: вместо заявленных 7–8 автобусов на линии часто 1–3 единицы, интервал до 45 минут. Для жителей частного сектора ситуация обостряется вдвойне: даже если 18с приходит вовремя, до остановки на Мичуринской нужно идти 20–30 минут. Ребёнка, тем более дошкольника, одного не отправишь. В итоге — родители каждый день водят детей пешком или ищут попутчиков. 😩