КОНДИЦИОНЕР АВТОМОБИЛЯ: КУДА ИСЧЕЗАЕТ ХОЛОД И ПОЧЕМУ ОН ПЕРЕСТАЁТ РАБОТАТЬ?
КОНДИЦИОНЕР АВТОМОБИЛЯ: КУДА ИСЧЕЗАЕТ ХОЛОД И ПОЧЕМУ ОН ПЕРЕСТАЁТ РАБОТАТЬ? Автомобильный кондиционер кажется простой системой: нажал кнопку — пошёл холодный воздух. Но внутри работает целый контур, в котором циркулирует специальный хладагент. Из чего состоит система? 1. Компрессор. Создаёт необходимую циркуляцию хладагента и обеспечивает работу системы. В зависимости от конструкции компрессор может иметь постоянный привод с регулируемой производительностью или управляемую муфту. 2. Конденсатор. Отводит тепло от горячего хладагента. Обычно расположен перед радиатором охлаждения двигателя. 3. Ресивер-осушитель или аккумулятор. В зависимости от конструкции системы задерживает загрязнения и влагу, помогая поддерживать правильную работу контура. 4. Расширительный клапан или дросселирующее устройство. Снижает давление хладагента перед поступлением в испаритель. 5. Испаритель. Именно здесь хладагент поглощает тепло из воздуха, поступающего в салон. Благодаря этому воздух охлаждается. Почему кондиционер перестаёт охлаждать? Произошла утечка хладагента. Загрязнён конденсатор. Неисправен компрессор или его управление. Возникла проблема с датчиками давления. Не работает вентилятор охлаждения. Загрязнён испаритель или нарушена работа воздушных заслонок. Нужно ли просто дозаправить кондиционер? Не всегда. Если хладагент регулярно приходится добавлять, необходимо искать место утечки. Простая дозаправка не устраняет неисправность. При обслуживании важно использовать хладагент и масло, предусмотренные производителем. Разные системы могут иметь разные типы хладагентов, которые нельзя произвольно смешивать. Интересный факт: кондиционер не только охлаждает воздух, но и помогает удалять из него влагу. Поэтому он может быть полезен даже осенью и зимой при запотевании стёкол, если условия эксплуатации позволяют его включать.