Первые электросуда «Москва 3.0» спустят на воду в 2027 году. В будущем они могут появит...
Первые электросуда «Москва 3.0» спустят на воду в 2027 году. В будущем они могут появиться и в Северном речном порту На Московской верфи начали строить новые прогулочные электросуда «Москва 3.0». Первые четыре судна уже заложены, их планируют спустить на воду в 2027 году. Для Левобережного эта новость особенно интересна: здесь находится Северный речной порт, один из крупнейших объектов речной инфраструктуры Москвы. Подробнее «Москва 3.0» — двухпалубное прогулочное электрическое судно. Его длина составит более 35 метров, ширина — 8 метров. На борту смогут одновременно находиться до 168 пассажиров. Для сравнения: это примерно как 10-12 легковых автомобилей, поставленных друг за другом. Внутри предусмотрены два просторных салона с панорамными окнами. На верхней палубе будет открытая площадка, откуда пассажиры смогут смотреть на город и реку. Судно получит электрический силовой агрегат (власти официально не сообщают о их количестве), который работает практически бесшумно и не производит вредных выбросов непосредственно во время движения. Планы властей Москва планирует постепенно обновлять прогулочный речной транспорт. По данным столичных властей, до конца 2028 года собираются спустить на воду до 14 судов «Москва 3.0». В перспективе новые электросуда должны заменить значительную часть старого прогулочного флота, в котором сегодня насчитывается более 160 теплоходов возрастом от 40 лет. Где строят Строят в Нагатинском затоне. Производством занимается Московская верфь, которая там открылась в 2025 году. Это предприятие полного цикла: здесь могут выполнять основные операции от раскройки металла и изготовления корпусов до сборки и спуска готовых судов на воду. Верфь рассчитана на выпуск до 40 судов в год и обслуживание более 100 единиц техники. На предприятии работают более 500 специалистов. Не только прогулочные суда На Московской верфи собираются выпускать и другой речной транспорт. В частности, здесь будут делать безэкипажные катера для обеспечения безопасности и экологического мониторинга на Москве-реке. Ещё один проект — гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо». Его планируют использовать на маршруте по историческим городам России. Пока официально не сообщается, будут ли «Москва 3.0» заходить в Северный речной порт или работать на маршрутах, связанных с ним. Вероятность этого есть. Правда для этого нужно модернизировать пирс в порту, для возможности зарядки новых судов. Вероятней, конечно, что они в первую очередь появятся на маршрутах в у центре Москвы. Ховрино • Головинский Левобережный Лайф