Проезд по СВХ подорожает более чем на 30%. Плату за него уже повышают неприлично часто
Проезд по СВХ подорожает более чем на 30%. Плату за него уже повышают неприлично часто С 16 октября проезд по Московскому скоростному диаметру (СВХ) в часы пик станет дороже. За каждый оплачиваемый участок водителям придётся отдавать 25 рублей вместо нынешних 19. Повышение составит 6 рублей за участок. Платный режим действует только в будни: с 7:00 до 11:00 с 16:00 до 20:00. В остальное время, а также по выходным и праздникам проезд бесплатный. Как менялась стоимость проезда Плату за проезд по МСД ввели в феврале 2025 года. Тогда тариф составлял всего 5 рублей за участок. Впоследствии его повышали несколько раз: сначала до 7 рублей, затем до 10 рублей. В январе 2026 года стоимость выросла до 13 рублей, в марте — до 15 рублей, а в апреле — до 19 рублей. Теперь тариф достигнет 25 рублей. Таким образом, с момента введения платы стоимость проезда увеличится в пять раз!!! Как считают плату за проезд Для расчёта стоимости проезда Северно-Восточная хорда разделена на девять участков. После октябрьского повышения проезд по всем девяти участкам в платное время обойдётся в 225 рублей вместо прежних 171 рубля. Вот как проходит деление магистрали: Бусиновская развязка — Дмитровское шоссе. Дмитровское шоссе — Ярославское шоссе. Ярославское шоссе — Щёлковское шоссе. Щёлковское шоссе — шоссе Энтузиастов. Шоссе Энтузиастов — Зенинское шоссе. Шоссе Энтузиастов — Волгоградский проспект. Волгоградский проспект — Каширское шоссе. Каширское шоссе — улица Подольских Курсантов. Улица Подольских Курсантов — Варшавское шоссе. При этом оплачивается не любой проезд в часы пик. Деньги взимают за конкретный участок, только если автомобиль въехал на него и выехал с него в платное время. Например, если машина въехала на участок в 6:55, а покинула его в 7:30, платить за этот участок не нужно. Почему тариф повышают В столичном департаменте транспорта объясняют индексацию стремлением сдерживать загруженность магистрали и сохранять предсказуемое время поездок. Дополнительную нагрузку на МСД связывают с его соединением с Южно-Лыткаринской автодорогой. По данным департамента, в сентябре по диаметру стало проезжать на 20 тысяч автомобилей в сутки больше, чем годом ранее. Это рост на 5%. Водителям напоминают, что в качестве альтернативы можно использовать МКАД, Третье транспортное кольцо или общественный транспорт. Кто может ездить бесплатно Для ряда категорий транспорта плата не взимается даже в часы пик. В их числе городской транспорт, коммунальная техника, школьные автобусы, машины оперативных служб и почты, а также такси с лицензией Москвы или Московской области. Для транзитных автомобилей, следующих по маршруту ЦКАД — МСД — ЦКАД, сохраняется отдельный тариф — 950 рублей. Его стоимость с 16 октября не изменится. Ховрино • Головинский • Левобережный Лайф