ВОЕННАЯ ТЕХНИКА И ОРУЖИЕ АРМИИ РОССИИ И МИРА
IT и технологии · 24 сентября 2026 г.
Авианосец Рига, ставший китайским через 7 лет после строительства
Авианосец Рига, ставший китайским через 7 лет после строительства В конце 80-х СССР активно ковал авианесущий флот и авианосец "Рига" был одним из лучших творений этого времени. Проект был полностью готов в 1985 году, тогда и началось строительство тяжёлого авианесущего крейсера. Но судьба авианосца оказалась очень необычной, он три раза поменял гражданство и окончательно получил приписку в китайском порту. В конце 80-х о такой судьбе даже самые смелые умы подумать не могли. Крейсер "Рига" получил следующие размеры: длина - 300 метров, максимальная ширина - 75 метров, водоизмещение 70000 тонн. В движение корабль приводили четыре паротурбинных установки каждая из которых обладала мощностью 40000 л.с.. Максимальная скоростью, которую мог развить авианосец "Рига" составляла 32 узла (60 км/ч.). Корабль был способен совершить переход на 15000 км. с экипажем на борту в 2000 человек. После старта работ в 1985 году, корабль был спущен на воду в 1988. Работы по строительству продолжались и в 1990 году кораблю было присвоено новое имя "Варяг", впереди были суровые времена. Великая страна распалась, получившие независимость страны брали суверенитета сколько могли и так получилось, что корабль стал собственностью Украины, к этому времени Варяг был готов на 80 процентов. Украина не смогла осилить полную доработку корабля и даже на полноценное содержание денег не хватало. В это время Китай сделал Украине предложение продать корабль. В итоге, в 1998 году стороны договорились о сумме в 20 миллионов долларов, Варяг был продан, фактически, за цену металла. На корабле не были установлены двигатели, поэтому он не получил разрешения на проход через Суэцкий канал, а прошёл через Гибралтарский и в обход Африки был отбуксирован в Китай. На такой переход Варягу потребовалось четыре месяца. В Китае "Варяг" получил своё новое имя "Ляонин". После нескольких лет изучения новой техники инженеры и конструкторы Китая в 2005 году активно взялись за восстановления корабля. На завершение работ по восстановлению и доработке корабля ушло 7 лет. Но результатом этой работы стал первый "китайский" #авианосец, заступивший на боевое дежурство в 2012 году. Доработанный авианосец #Ляонин получил три зенитно-ракетых комплекса, 11 зенитных орудий и системы борьбы с подводными лодками. Авианосец способен нести 26 самолётов и 14 вертолётов(на цветных фото вы можете видеть как должен был выглядеть советский авианосец в полной красе). Не откладывая в долгий ящик, Китай в уже через год заложил полностью свой авианосец, как две капли похожий на "Ригу" и в 2019 году успешно поставил его на вооружение. Новый авианосец Китая получил название "Шаньдун" Такая вот сложная судьба советского авианосца, проделавшего путь от "Риги" до "Ляонин". К сожалению, это не единичный случай, когда технологии, чертежи, разработки и непосредственно военная техника утекали к нашим "партнёрам" практически за бесплатно и спустя несколько лет их презентовали как собственные достижения.