ВОЕННАЯ ТЕХНИКА И ОРУЖИЕ АРМИИ РОССИИ И МИРА
IT и технологии · 4 октября 2026 г.
М-17 "Стратосфера" - высотный истребитель, рекордсмен
М-17 "Стратосфера" - высотный истребитель, рекордсмен Старт работы над высотным истребителем М-17 стартовал в 1970 году, после того как партийное руководство дало поручение на разработку наилучшего метода борьбы с автоматическими дрейфующими аэростатами(АДА). Была проведена серьёзная работа над анализом как технической стороны вопроса, так и экономической. В результате данной работы было решено создать дозвуковой самолёт оснащённый стрелково-пушечным вооружением. Что такое автоматический дрейфующий аэростат? Грубо говоря это воздушный шар с подвешенным на нём грузом. США активно работали в этом направлении и направляли в сторону СССР большое количество "шаров" выполненных из специальной радиопрозрачной плёнки, заполненной гелием. К такому шару крепили специальную разведывательную аппаратуру, но фактически могли прикрепить даже ОМП. Для СССР это стало настоящей проблемой, так как АДА забрались в стратосферу и использование ракет для их уничтожения было слишком дорогим удовольствием. Технические характеристики М-17 "Стратосфера": В конструкции самолёта М-17 была применена двухбалочная схема. Силовая установка состояла из одного двигателя РД-36-51А обладающего тягой 18 тонн, расположенного в фюзеляже самолёта. Длина - 22 метра, размах крыла - 40 метров, высота - 5 метров. Самолёт способен подняться на высоту 21,5 км., развить при этом скорость 743 км/ч., а на высоте в 5000 метров максимальную скорость 332 км/ч. Самолёт оснащался пушечной установкой ППУ с ГШ-23Л. Свой первый полёт М-17 "Стратосфера" совершил в 1978 году, но испытания прошли неудачно и к повторным испытаниям вернулись лишь через два года и то на земле, было создано дополнительно ещё два самолёта для испытаний. Второй свой полёт гроза АДА совершил лишь в 1982 году. Ещё спустя 5 лет лётных испытаний, прошедших в постоянной работе и совершенствовании машины был готов финальный вариант с заявленными выше характеристиками. Суммарно за время испытаний самолёт М-17 "Стратосфера" совершил 51 полёт. А затем в 1990 году отправился штурмовать существующие рекорды среди одноклассников и преуспел в этом очень хорошо, установив 25 рекордов мира. Но по иронии судьбы использовать самолёт по прямому его назначению так и не довелось, США прекратили все работы в направлении использования АДА и больше не отправляли их в сторону СССР. Совсем скоро проще стало следить с поверхности Земли. К сожалению, высокотехнологичный самолёт был в скором будущем забыт. Остался только колоссальный опыт накопленный советскими конструкторами и инженерами. Возможно, он пригодится в будущем, когда в этом будет необходимость. А на данный момент один из М-17 тихонько ржавеет, на фото выше.