ВОЕННАЯ ТЕХНИКА И ОРУЖИЕ АРМИИ РОССИИ И МИРА
IT и технологии · 11 октября 2026 г.
Самолёт Ан-22ПЛО - с ядерным реактором питающим двигатели
Самолёт Ан-22ПЛО - с ядерным реактором питающим двигатели Работа над сверхдальним военным самолётом с ядерным реактором на борту стартовала в 1965 году. Ядерный реактор приводил в действие турбовинтовые двигатели Ан-22. Подобная модернизация получила название Ан-22ПЛО. Задачей Ан-22ПЛО была противолодочная оборона. Самолёт должен был выполнять полёты на малой высоте, при этом преодолевать расстояние в 28000 километров в беспосадочном полёте на протяжении 50 часов. Самолёт оснащался двигателями НК-14А. Реактор находился в задней части самолёта и был отделён от кабины пилотов бытовым отсеком. Также для защиты от радиации реактор был помещён в кожух из свинца толщиной 0,7 метра. Самолёт был оборудован системой безопасности при возможном крушении, Ан-22ПЛО имел специальный парашют, в случае отказа систем самолёт мог совершить мягкую посадку, такая безопасность была призвана максимально обезопасить место возможного падения самолёта от радиационного заражения. Так как самолёт был призван выполнять противолодочную оборону и мог совершить посадку на водную гладь, то оснащался катером в грузовом отсеке. На борту самолёта находились пять членов экипажа. В ходе лётных испытаний были произведены 23 полёта, которые показали, что необходимо доработать ядерный реактор в плане надёжности. Работы велись тяжело и существенно замедлились после проведённых полётов, а к моменту распада СССР финансирование совершенно остановилось и разработки прекратились с формулировкой - "отношения потеплели" теперь такая техника ни к чему.