ВОПРОС ПОДПИСЧИКА: «ЛЕГКО ЛИ ПОТОМ ПРОДАТЬ ПРИВОЗНУЮ МАШИНУ?» — 30 сентября 2026 г. в 04:19:05.627
ВОПРОС ПОДПИСЧИКА: «ЛЕГКО ЛИ ПОТОМ ПРОДАТЬ ПРИВОЗНУЮ МАШИНУ?» Продать — легко. Продать раньше чем через год — дорого. Про второе в конце, оно важнее. На вторичке привозная машина продаётся так же, как любая другая, и быстрее всего уходят народные модели. Fielder, Prius, Vezel, CX-5, RAV4, K5 забирают моментально. А условный Honda Jade или кей-кар в Москве — придётся подождать, пока найдётся покупатель. Многое решает руль. Левый продаётся по всей стране. Правый на Дальнем Востоке всегда в спросе, а в европейской части покупателей на него заметно меньше. По цене лучше всех держатся японцы. Китайцы дешевеют быстрее: производители каждый год снижают цены на новые машины, и вторичка тянется следом. Зато у привозной машины есть козырь — история. Пробег честный, в ЭПТС вы первый владелец в России, а отчёты, которые мы присылаем до покупки, остаются у вас. Покупателю будет что показать. Плюс запас по цене. Машина обходится дешевле рынка, поэтому её часто удаётся продать почти за те же деньги, а иногда и с плюсом. ❗️ Главное правило: 12 месяцев не продаём. Льготный утильсбор — 3 400 или 5 200 ₽ — дают при условии, что машина год остаётся у вас. Продадите или подарите раньше — сбор пересчитают по коммерческой ставке, а это сотни тысяч рублей. И требование придёт не покупателю, а вам, как тому, кто ввозил. Год считается от даты ТПО — таможенного приходного ордера. Не от покупки и не от постановки на учёт. Дата есть в документах, лучше её записать. Так что привозную машину покупаем, чтобы ездить. Минимум год. Есть вопросы по конкретной машине — пишите. Продавали привозную машину? Расскажите, как быстро ушла 👇 ПОДОБРАТЬ АВТОМОБИЛЬ