💡Я бы сказала, это одна из самых эффектных инженерных «изюминок» на пути к Красной Пол...
💡Я бы сказала, это одна из самых эффектных инженерных «изюминок» на пути к Красной Поляне. Выглядит футуристично: на фоне Кавказских гор и ущелья реки Мзымта. 🙌Издалека кажется, что дорожное полотно будто висит на тонких стальных «ниточках». Я подобрала главное, чтобы вы поняли, в чём тут секрет конструкции, а заодно покажу несколько ярких примеров. 🔗Пилоны. Это массивные вертикальные опоры (из стали, железобетона или камня). Именно к ним крепятся ванты. Ванты. Стальные тросы. Один их конец закреплён на пилоне, другой — на проезжей части. Они работают на растяжение и распределяют нагрузку от моста (машин, собственного веса) на опоры. ❗️Ключевое отличие от классических висячих мостов в том, что здесь нет длинных основных несущих тросов, протянутых вдоль всего пролёта. Ванты соединяются с пилоном напрямую. Благодаря этому дорожное полотно получается более жёстким — такие мосты лучше подходят для интенсивного движения, в том числе для железных дорог. ✅️Позволяют перекрывать широкие пространства (реки, проливы) без множества опор в русле. Относительно жёсткое полотно повышает безопасность и комфорт при движении. Минусы и ограничения: 🔎 Если поедете в тех краях, советую остановиться для фото сразу на выезде из тоннеля — оттуда открывается лучший вид. Рядом есть место для парковки, так что можно спокойно сделать кадры без спешки. 🔥Бронирование экскурсий и трансфера: +79184054525 (WA, TG) +79409803973 (Max) Директ @apsny.holiday https://www.avito.ru/gagra/predlozheniya_uslug/ekskursii.transfer.abhaziya.sochi_8068885964?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller