Работы планируется начать в следующем году.
Работы планируется начать в следующем году. Градоначальник отметил, что ремонт данного участка по классической технологии дорогостоящий. В качестве альтернативы было принято решение о применении метода холодного ресайклинга. Техническая целесообразность применения данного метода для ремонта дороги в Бердске подтверждена специалистами регионального Минтранса. Немаловажный фактор в его пользу — снижение сметной стоимости с предполагаемых 840 млн до 140–180 млн рублей. - В настоящее время ведётся подготовка проектно-сметной документации, завершение которой намечено на конец текущего года. Начало строительно-монтажных работ запланировано на апрель-май 2027 года. Финансирование первого этапа в размере 50 миллионов рублей уже заложено в местный бюджет, — отметил на встрече Семён Юрьевич. — Последующие этапы также планируем осуществить за счёт местного бюджета. В рамках встречи жильцы, круглый год проживающие на территориях СНТ, также отметили, что для комфортного передвижения в зимний период им необходимо четыре рейса в день: утренний, два дневных и вечерний — по маршруту «Черёмушки — Водозабор». Но поскольку в холодное время. Были рассмотрены два варианта решения задачи: * заключение договоров фрахтования для гарантированных поездок в определённые часы; * подготовка официальных писем для рассылки потенциальным перевозчикам с предложением организовать рейсы. Кроме этого на приёме был поднят вопрос обеспечения безопасности дорожного движения — освещение пешеходного перехода в микрорайоне «Бердские кварталы». Данная инициатива была принята в работу и включена в план мероприятий профильных служб администрации.