🗓 25 августа 1956 года в Ленинграде заложен первый в мире атомный ледокол «Ленин». — 25 августа 2026 г. в 11:16:57.342
🗓 25 августа 1956 года в Ленинграде заложен первый в мире атомный ледокол «Ленин». 1⃣Первый в мире Постановление о строительстве атомного ледокола «Ленин» советское правительство приняло 20 ноября 1953 года. «Ленину» предстояло стать первенцем гражданского атомного флота не только в Советском Союзе, но и в мире. 🌍 🔥Решение такой уникальной задачи требовало уникальных усилий, материалов и оборудования. Для постройки «Ленина» были разработаны две новые сверхпрочные марки стали — АК‑27 и АК‑28, а такого реактора, какой получило новое судно, до тех пор не строил никто и нигде. ⚓Ледокол заложили на Южном стапеле Адмиралтейского завода в Ленинграде и спустили на воду 5 декабря 1957 года, а 6 мая 1960 года «Ленин» прибыл в порт приписки — город Мурманск. 2⃣Ледокол в цифрах Об уникальности «Ленина» говорят факты: пока судно проектировалось и строилось, его создатели разработали 76 новых типов механизмов, испытали более 150 новых образцов судового оборудования и внедрили почти 500 рацпредложений. 🛠💡 🤝На постройку ледокола работали более полутысячи научно‑исследовательских институтов, КБ и предприятий по всему Советскому Союзу. 💪При длине в 124 метра и ширине в 27,6 метра ледокол «Ленин», имевший главную энергетическую установку мощностью 44 000 л. с., мог пробивать лёд толщиной до 170 см. 🌎Экипаж состоял из 210 человек. За три десятка лет работы в Арктике ледокол участвовал в 26 навигациях, прошёл 654 400 морских миль (то есть шестнадцать раз обогнул Землю по экватору!), в том числе 560 600 миль — во льдах, и провёл за собой 3741 судно. 3⃣ «Деревянный» ледокол Атомному ледоколу «Ленин» предстояло активно демонстрировать советский флаг в высоких широтах и служить ярким доказательством передовой технологической роли СССР. Поэтому на нём — единственном из всех атомных ледоколов Советского Союза — все жилые помещения и многие служебные были отделаны ценными породами дерева. 😊Сегодня на экскурсиях по ледоколу «Ленин» посетителям любят загадывать загадку: почему многие моряки ледокольного флота стремились даже после появления более современных ледоколов служить именно на нём? Отгадка проста: только на «Ленине» их глаз мог отдохнуть от вездесущего железа! 4⃣Атомная скорая помощь Проектируя судно, которому предстояло проводить в плавании до года (в навигацию 1977–1978 годов рейс длился 390 дней!), конструкторы оснастили медсанчасть судна самым передовым на тот момент оборудованием, позволявшим делать самые сложные операции прямо в море. 🏥💉 💊В итоге ледокол неожиданно даже для своих создателей принял на себя роль своего рода главного плавучего госпиталя Северного морского пути. Пациентами «Ленина» становились, помимо членов экипажа, моряки с судов, шедших за ним в караване, зимовщики полярных станций и даже жители небольших посёлков по берегам Северного Ледовитого океана — все, кому требовалась неотложная и сложная медицинская помощь. 5⃣Как спасали ледокол 🕰В 1989 году первый в мире атомный ледокол «Ленин» вывели из эксплуатации. Его реактор мог прослужить ещё не один десяток лет, но корпус и переборки уже, как говорят моряки, устали. Они и так прослужили на пять лет дольше предусмотренного срока в четверть века. 🤝Спасли уникальный ледокол в буквальном смысле слова всем миром. С призывами сохранить его для истории к правительству обращались «атомный» академик Александр Александров, капитан ледокола Герой Социалистического Труда Борис Соколов, работники Адмиралтейского завода, представители научных и культурных кругов, просто неравнодушные россияне. 🏛В 2000 году возник Фонд поддержки атомного ледокола «Ленин», который скоординировал все эти усилия и помог превратить судно в музей. 📸Девять лет спустя ледокол привели к Морскому вокзалу Мурманска, где он и сегодня встречает посетителей, давая уникальную возможность осмотреть интерьеры первенца отечественного атомного флота и узнать его историю. #АК #АкадемическийКолледж #АкадемическийКолледжВолгоград