Загружаем публикацию…
Мы используем файлы cookie для работы сайта и аналитики посещаемости. Подробнее в Политике обработки данных и Правилах.
25 сентября в Нью-Йорке на полях 81-й сессии Генассамблеи ООН прошло неформальное заседание Совета министров Организации экономического сотрудничества (ОЭС). Встречу провел председатель Совета — глава МИД Пакистана Мохаммад Исхак Дар. Пакистан председательствует в консультативно-исполнительном органе ОЭС в 2026–2027 годах под лозунгом «Возрождение регионализма ради устойчивой ОЭС». Главный акцент нового председательства — превращение экономической повестки организации в практическую: внутрирегиональная торговля, транспорт и транзит, цифровая торговля и выход Центральной Азии (ЦА) к портам Аравийского моря. ▪️ На заседании были представлены государства — члены ОЭС (Азербайджан, Иран, Кыргызстан, Таджикистан, Турция, Туркменистан, Узбекистан, Казахстан, Пакистан) — часть на уровне министров, часть на уровне высокопоставленных представителей. ▪️ Пакистан предлагает ускорить развитие коридоров, связывающих ЦА с южными морскими маршрутами, и позиционирует себя как «ворота» региона к портам Аравийского моря. ▪️ Отдельно показательно выступление Азербайджана. Министр иностранных дел республики Джейхун Байрамов связал повестку ОЭС со Срединным коридором, отметив роль железной дороги «Баку — Тбилиси — Карс», порта Алят и проекта «Цифровой Шелковый путь». Одновременно он подчеркнул «стратегическую синергию» Южного Кавказа и Центральной Азии. Внутри ОЭС сходятся сразу несколько направлений евразийской логистики: через Каспий и Кавказ — к Турции и Европе, через Иран и Пакистан — к Аравийскому морю. ▪️ При этом на уровне организации речь пока идет о настройке механизмов взаимодействия. Пакистан предлагает перейти к функциональной цифровизированной зоне свободной торговли ОЭС, опираясь на дорожную карту, принятую министрами торговли организации в ноябре 2025 года. ▪️ Значение ОЭС здесь определяется именно географией: организация соединяет Центральную Азию с направлениями, которые не укладываются в один транспортный маршрут или интеграционный блок. Для Казахстана и Кыргызстана это может дополнять существующие северные и транскаспийские связи, для Таджикистана — создавать дополнительные южные варианты торговли и транзита, а Пакистан стремится реализовать транзитный потенциал собственного положения у Аравийского моря. ОЭС выполняет функцию дополнительной связующей рамки для стран, которые одновременно находятся в разных интеграционных контурах. Например, Казахстан и Кыргызстан одновременно состоят в ЕАЭС с Россией, которая в ОЭС не участвует. Азербайджан и Иран, в свою очередь, вместе с Москвой задействованы в реализации проекта МТК «Север — Юг». Если пакистанское председательство сможет перевести заявленные транспортные и торговые инициативы в работающие механизмы, пространство экономических маршрутов Центральной Азии станет еще более разветвленным — от российского направления до Каспия, Ирана, Турции и Аравийского моря. #Аналитика #ОЭС 🔘 АКСОН · 🔘 ВК 🔲 Подписаться
Два раза в неделю свежие посты этого канала — на почту и в личную ленту. Без повторного поиска канала вручную.