Александра Степанова | Инвестиции KEY | пассивный доход
Криптовалюты · 18 июля 2026 г.
МАССОВАЯ ПРОДАЖА ЧАСТНЫХ АЗС
МАССОВАЯ ПРОДАЖА ЧАСТНЫХ АЗС Бензин по 130₽ Более 150 предложений о продаже автозаправочных станций появилось на российских маркетплейсах и площадках коммерческой недвижимости только за последний месяц: цены варьируются от 1 млн до 150 млн руб., а сеть из 13 заправок в Уфе выставлена за 350 млн руб. Волна продаж охватила Брянскую, Курскую, Самарскую, Ивановскую, Тамбовскую, Рязанскую, Владимирскую, Оренбургскую и ряд других областей, свидетельствуют данные РБК со ссылкой на «Известия». Давление на сектор затрагивает всю цепочку: от НПЗ до крупных вертикально интегрированных компаний (ВИНК), которые в нынешних условиях фактически вытесняют частников с рынка. По данным «Известий», на начало 2026 года в России работало около 27 700 АЗС, из которых примерно 19 800 относились к независимым операторам. – Именно этот сегмент несет основные потери. Ключевая причина — системное неравенство в доступе к топливу: крупные нефтяные компании в первую очередь снабжают собственные заправочные сети, а независимые получают продукт по остаточному принципу. «Серьезные проблемы существуют у частных АЗС, так как распределение топлива для них идет по остаточному принципу. Все крупные компании в первую очередь обеспечивают свои заправки, а затем топливо получают крупные региональные сети», — цитирует отраслевой источник РБК. Позиция независимых операторов усугубляется ударами украинских беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам. Ограничения на продажу топлива введены примерно в 80 регионах страны. Для частных АЗС закупка сырья по завышенным ценам и отсутствие возможности транслировать издержки в розницу, не потеряв клиентов. «Частные АЗС закупают нефтепродукты по высоким ценам, из-за чего не могут обеспечить рентабельность бизнеса и удерживать конкурентные цены», — пояснил Марат Муртазин, президент Союза «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга». По словам Анастасии Буниной, заместителя директора топливной компании «Гэйнфул»: «некоторые частные заправки оказались в положении, когда у их владельцев практически не осталось других вариантов, кроме продажи бизнеса или полного прекращения деятельности». Правительство уже ввело ряд мер: – запрет на экспорт бензина действует до конца июля, – запрет на вывоз дизельного топлива вступил в силу с 8 июля, – экспорт авиакеросина ограничен до 30 ноября, а предельный шаг роста биржевых цен на нефтепродукты зафиксирован. 17 июля правительство рассматривает поправки в Налоговый кодекс для дополнительной стабилизации рынка ГСМ; новые налоговые механизмы могут частично снизить закупочные цены для независимых операторов, хотя адресная поддержка частных АЗС в готовящихся поправках пока не подтверждена.