744 кг фактического веса → 2,25 тонны платного: нюансы перевозки нештабелируемого груза ✈️
744 кг фактического веса → 2,25 тонны платного: нюансы перевозки нештабелируемого груза ✈️ #кейс В авиаперевозках расчёт зависит не только от фактического веса и объёма груза. Важны габариты, возможность штабелирования, условия размещения и тип воздушного судна. Недавно мы бронировали сложный груз на чартер Дубай → Москва на Ан-124. На этой неделе рейс состоялся — рассказываем об одной из выполненных на нём перевозок. 📍 Дубай → Москва Параметры груза: 📦 8 грузовых мест 📦 Вес брутто — 744,5 кг 📦 Объём — 13,52 м³ 📦 Финальный платный вес — 2 253,5 кг При подготовке перевозки потребовалось повторно согласовать возможность штабелирования и размещение отдельных грузовых мест. По мере уточнения условий расчёт платного веса менялся: на одном из этапов он составил 5 283 кг. Первоначально условия рассматривались для Ил-76, тогда как перевозка в итоге выполнялась на Ан-124. Мы повторно проработали параметры отправки и условия перевозки с партнёрами. После дополнительных согласований нам удалось сократить финальный платный вес в AWB до 2 253,5 кг. Этот кейс показывает, насколько важно при перевозке объёмного и нештабелируемого груза учитывать не только его фактический вес и габариты, но и условия размещения на конкретном воздушном судне. Если у Вас нестандартный, объёмный или нештабелируемый груз — направляйте параметры. Проверим возможные варианты перевозки и предложим подходящее решение. Хороших выходных! Команда Alfa Cargo ♥️ 📩 olga.makarova@alfa-aviation.ru 📞 +7 (965) 158-38-26 💬 Ольга Макарова