Почему логистика должна спонсировать чужой бизнес? — 16 апреля 2026 г. в 17:09:23.217
Почему логистика должна спонсировать чужой бизнес? Я столкнулась с этим лично. Была история с невыплатой. Суд, исполнительный лист… но в итоге компания ушла в банкротство. Сейчас я в реестре кредиторов, и, по сути, шанс вернуть деньги минимальный. И самое неприятное — это вообще не единичный случай. Неплатежи и банкротства в логистике стали почти нормой рынка. Я знаю компании из топ-100 АТИ, которые сегодня сами в серьёзном кризисе из-за неплатежей. Плюс к этому — переход на электронные перевозочные документы и общая ситуация на рынке. Всё это только усиливает давление на отрасль. И если честно, рынок перевозок сейчас теряет устойчивость.Да, останутся крупные игроки, возможно даже монополисты. Но что будет с остальными? Кто будет возить грузы дальше, если ситуация не начнёт меняться?