О ценах на топливо, транспорте и энергообеспечении Севастополя: прямой эфир — 10 июля 2026 г. в 06:19:11.116
О ценах на топливо, транспорте и энергообеспечении Севастополя: прямой эфир Мы не раз говорили: бензин дорожает не только в Крыму — это общий тренд. Но у крупных вертикально-интегрированных компаний есть ресурс держать цену на определённом уровне, потому что они владеют всей цепочкой — от добычи до розницы. У наших частных трейдеров такого запаса нет. Цены у нас исторически чуть выше, чем на материке, а с учётом логистики и общего роста стоимости удержать их стало невозможно. Это тянет за собой и продукты, и всю жизнедеятельность региона. Понятно, что ситуация напрямую бьёт по качеству жизни севастопольцев и крымчан. Главная задача сейчас — стабилизировать ценовую политику. Сил регионального бюджета для этого недостаточно, поэтому мы с Сергеем Валерьевичем Аксёновым обратились в правительство РФ и к президенту. Вчера Владимир Владимирович дал соответствующие поручения — уже идёт работа с Минфином и Минэнерго, чтобы как можно быстрее выработать механизм субсидирования цены на топливо. Президент подчеркнул: не затягивать, переходить к практической реализации. Ждём изменений в самое ближайшее время. Несмотря на все претензии к трейдерам, они работают ежедневно в сложных условиях, и никаких сверхприбылей там нет. Другое дело — спекулянты, которые, к сожалению, всегда находятся. Но в целом те, кто обеспечивает поставки топлива в Крым и Севастополь, несут колоссальные убытки. Повторю: мы ждём решения на федеральном уровне, и дальше будет ясность. Теперь о других актуальных вопросах. За эту неделю через интернет-приёмные поступило 787 обращений от севастопольцев. Тема недели номер один — обеспечение бензином. Люди жалуются на очереди и водителей, которые бросают машины с вечера. После вчерашних новостей все ожидают перемен. На втором месте — повседневная жизнь города: чистота и коммуналка. На третьем — работа общественного транспорта, особенно в связи с изменением расписания утренних электричек и несинхронизированными рейсами автобусов. По электричкам: изменения не связаны с оптимизацией — это плановые работы и меры безопасности, которые мы не можем отложить. Пока действует временный режим. Чтобы компенсировать неудобства, мы скорректировали маршруты автобусов, чтобы люди могли спокойно добраться до пересадочного узла на 5-м километре. Как только работа будет завершена — вернём привычное расписание. Есть вопросы и по общественному транспорту из-за ограничений в энергосистеме. Крымский полуостров — часть единой энергосистемы страны, но после повреждения ряда подстанций мы вынуждены балансировать нагрузку. Когда внезапно поступают команды на отключение, в первую очередь обесточиваем троллейбусное депо — это быстрее и безопаснее. Водозаборы, больницы, социальные объекты остаются с питанием. Мы стараемся планировать такие отключения, но при форс-мажоре решения приходится принимать оперативно. Ситуация сложная, но мы работаем. Будем держать в курсе.