АП

Алиса Против

IT и технологии · 15 сентября 2026 г.

Открыть канал в MAX

В Севастополь вернутся игрушечные паровозики и вертолёты?

В Севастополь вернутся игрушечные паровозики и вертолёты? У севастопольцев появилась надежда, что на полки городских магазинов могут вернуться знакомые многим игрушки местного производства, которые предназначались для гражданского использования. Те самые паровозики, вертолёты и катер "Смелый", которые выпускались под маркой «Парус». Повод для таких ожиданий появился сегодня после заявления губернатора Севастополя. Правительство города приняло постановление о включении в казну имущества ряда юридических и физических лиц, которые, по данным профильных ведомств, оказывали помощь ВСУ и ГУР Украины. В опубликованном перечне прозвучало и название ООО «Севастопольский приборостроительный завод „Парус“». Согласно озвученной информации, предприятие было подконтрольно лицам из Кипра, Франции и Люксембурга, а ключевой фигурой назывался А. А. Дреев. Также было заявлено о связях компании с украинскими фондами, финансирующими ВСУ. Но для многих жителей города слово «Парус» связано не только с юридическими формулировками и решениями о национализации. Для севастопольцев это ещё и часть городской памяти. Игрушки «Паруса» хорошо помнят семьи, в которых росли дети: пластиковые машинки, паровозики, вертолёты, катер, простые, понятные и узнаваемые изделия, которые когда-то можно было встретить в магазинах города. Это была не просто продукция, а местный знак качества, вещь «сделано в Севастополе». Именно поэтому после сегодняшних новостей в городе всё чаще звучит вопрос: если предприятие возвращается под контроль Севастополя, возможно ли возрождение его мирного и нужного направления, производства детских игрушек? Тем более тема игрушки сегодня приобретает совсем другой масштаб. 25 августа на расширенном заседании Комиссии Госсовета по направлению «Культура и традиционные духовно-нравственные ценности» отдельно обсуждалась роль народных промыслов, культурной памяти и предметной среды, в которой растёт ребёнок. Об этом мы тоже узнали из поста губернатора. Председатель Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Лилия Гумерова отметила, что регионы активно наполняют реестр нематериального этнокультурного достояния. В него уже вошли десятки уникальных объектов. Отдельно прозвучала мысль: традиции должны не просто храниться в музеях, а жить в современной культуре и быть понятными молодому поколению. Не менее важную тему подняла Уполномоченный по правам человека в Российской Федерации Яна Лантратова. Она подчеркнула, что детская игрушка это не мелочь и не случайный предмет в жизни ребёнка. Это первый культурный код, через который ребёнок знакомится с миром, с образами, с ценностями и с представлением о своей стране. На этом фоне возможное возвращение севастопольской игрушки выглядит не просто ностальгией. Это уже вопрос городской идентичности, воспитания и даже культурной безопасности. Сегодня рынок детских товаров во многом заполнен безликой массовой продукцией. А ведь у Севастополя есть собственная история, собственные производственные традиции и свой узнаваемый бренд, который можно было бы вернуть к жизни. Жители города ждут не просто новостей о смене собственника. Они ждут понятного продолжения: что будет с предприятием дальше, какие производства удастся сохранить, появятся ли рабочие места и сможет ли «Парус» снова выпускать продукцию, которую будут покупать севастопольские семьи. И, возможно, однажды в магазинах города снова появятся игрушечные паровозики и вертолёты с простой, но важной надписью: «Сделано в Севастополе». ▪️▪️▪️▪️▪️▪️ Давайте сразу обозначим: «Парус» это не просто завод, а предприятие с большой историей и стратегическим значением для Севастополя. Севастопольский приборостроительный завод «Парус» был основан в 1960 году на базе бывших авиационных мастерских по постановлению Совета Министров УССР. Общая площадь производственных цехов «Паруса» составляет около 55 тысяч квадратных метров. Это один из крупнейших участков производственного назначения в Севастополе.