Машина приехала. Деньги заплачены. В Корее она всё ещё числится под залогом у банка. 🏦
Машина приехала. Деньги заплачены. В Корее она всё ещё числится под залогом у банка. 🏦 Я провожу такие сделки каждую неделю — и это один из самых тихих рисков в пригоне. На Encar есть раздел обременений. Если продавец не закрыл кредит до продажи, машина юридически остаётся у корейского банка. Российские документы здесь не помогут: банк вправе арестовать авто или потребовать вернуть — уже после того, как всё оформлено и пошлины уплачены. Что конкретно делать? До оплаты — запросить у поставщика отчёт с отметкой Clear Title. Это подтверждение, что залог снят или долг погашен. Одна строчка в бумаге закрывает этот риск полностью. Периодически слышу: «поставщик сказал — всё чисто». 📋 Это не документ. Отчёт нужен до перевода денег, не после. Твой поставщик показывал тебе этот отчёт? 👇 Калькулятор стоимости: https://t.me/altezzateambot?start=max_auto Больше — в нашем Telegram: https://t.me/altezzateamauto