«Масло же вечное, зачем его трогать?» — спросил Дмитрий из Казани, пока мы подбирали ем...
«Масло же вечное, зачем его трогать?» — спросил Дмитрий из Казани, пока мы подбирали ему машину с пробегом. До этого он годами ездил по принципу «залил и забыл». Ни масло, ни жидкости по регламенту не менял. Считал, что раз едет, значит всё в порядке. Я рассказал ему, как это обычно заканчивается: 1️⃣ Масло изнашивается, и мотор теряет ресурс. 2️⃣ Появляется нагар, двигатель работает хуже. 3️⃣ Растёт трение, мотор перегревается, и риск серьёзной поломки выше. 4️⃣ В итоге ремонт обходится дорого, а иногда нужна замена мотора. Дмитрий задумался. Он не любил тратить деньги зря, а тут речь шла о самой дорогой детали машины. Что стало после? Машину мы проверили до покупки: диагностика, в том числе компьютерная, масло, фильтр. Я делаю до 4 бесплатных осмотров и ТО на машину, так что это не отдельная статья расходов. Теперь он меняет масло и жидкости по регламенту, а не «когда вспомнится». Сам говорит: «Раньше жил с ощущением, что что-то не так. Теперь просто знаю график». Как узнать свой график? Открой регламент производителя. Обычно это раз в 10–15 тыс. км или раз в год, смотря что наступит раньше. Не нужно гадать, достаточно один раз глянуть в документ 🔧 А ты помнишь, когда последний раз менял масло? Напиши в комментариях 👇 Менеджер: https://t.me/altezzateambot?start=max_auto Больше — в нашем Telegram: https://t.me/altezzateamauto