⚡️Рустам Минниханов посетил стенд Алюминиевой Ассоциации на COMTRANS — 22 сентября 2026 г. в 14:00:01.822
⚡️Рустам Минниханов посетил стенд Алюминиевой Ассоциации на COMTRANS На выставке коммерческого транспорта в Казани глава Татарстана осмотрел алюминиевый полуприцеп-цементовоз — совместный проект Алюминиевой Ассоциации и компаний Бецема, СМЗ и Ростар. О преимуществах новинки рассказал руководитель сектора Транспорт Алюминиевой Ассоциации Сергей Горских: 💯Проблема перевеса Перевозчики строительных смесей используют стальные и алюминиевые бочки. Одна из ключевых проблем рынка — перевес. В России существенные штрафы, а динамические весовые посты работают автоматически: проехал по весам — машина взвешена, данные ушли в ГИБДД. Превышение нагрузки на ось может стоить до 500 000 рублей за один рейс. ☑ Решение — алюминий Задача стояла максимально облегчить конструкцию, сохранив функционал. Так появился полуприцеп Millennium — первая российская алюминиевая бочка данной модели. Раньше это была импортная техника. Конструкция отличается от привычных овальных цилиндров и круглых бочек. Косые скосы обеспечивают: 🔹 лучшую разгрузку сыпучих грузов; 🔹 оптимальное распределение нагрузки на ось. Подходит в том числе для жидких грузов 🤝Материалы и партнёры Прокат поставляет Самарский металлургический завод. Используется сплав 1565. Проект также получил успешное развитие с производителями полуприцепной техники: BONUM (Ростов-на-Дону), Grunwald (Калининград), Тонар (Орехово-Зуево) и другими. ⚙️Перспективы Рассматриваются направления для горюче-смазочных грузов: 🔹 белое топливо — бензин, керосин; 🔹 чёрное топливо — мазут, битумы. Объём потребления оценивается в 2,5–3,5 тыс. тонн, но перспективы еще выше! ❤️IT + Промышленность Алюминиевый полуприцеп представлен в сцепке с беспилотным тягачом - Новое транспортное решение, которое сопровождается техпомощью на маршруте через приложение. Постоянная связь с диспетчером позволяет решать все вопросы без участия водителя