Губернатор Республики Алтай Андрей Турчак поручил уже в следующем году возобновить муни...
Губернатор Республики Алтай Андрей Турчак поручил уже в следующем году возобновить муниципальные пассажирские перевозки с двумя самыми отдаленными районами региона — Кош-Агачским и Улаганским. Государственный транспорт сюда перестал ходить еще в 1990-х, жителям остались только частные нерегулярные перевозки. Кроме этого Турчак потребовал убрать груды мусора и заменить торговые кибитки приличными павильонами на таких популярных у туристов точках, как Чике-Таманский и Семинский перевалы. Жители Кош-Агачского района рассказали amic.ru, что сейчас добраться до Горно-Алтайска, а это 457 км, они могут на "Газели" вместимостью 15–20 человек. Но ездит она нерегулярно, в зависимости от того, наберет ли пассажиров. Стоимость — порядка 2,5 тыс. рублей, никаких льгот нет. Государственный автобус по этому маршруту перестал ездить где-то в середине 1990-х годов. 💬 "Просто накипело каждый раз ломать голову, как бы уехать. Сколько раз приходилось ночевать в городе, так как нет дальнейшего транспорта. Ехать в битком натолканном такси буквой зю, на бешеной скорости", — возмущается в комментариях местного паблика во "ВКонтакте" один из сельчан. Люди отмечают, что проблема не только в стоимости. Им важно иметь возможность заранее запланировать поездку, спокойно купить билет не только до Горно-Алтайска, но и в другие населенные пункты республики. Кроме того, регулярные рейсы позволили бы пользоваться льготами. Проблему люди видят и безопасности движения. В соцсетях жители писали о сложностях с поездками в Горно-Алтайск и из других районов — Турочакского, Шебалинского. Губернатор поручил начать с отдаленных районов, а затем заняться остальными. 💬 "Давайте хотя бы Кош-Агач возьмем и эту тему закроем, следующим этапом — Улаганский район. А дальше, если сдюжим возрождение межмуниципальных перевозок с учетом наших бюджетных возможностей, значит сдюжим, если нет — сделаем это попозже. Но на 2027 год задача у регионального Министерства транспорта — открыть рейс, независимо от того, заявляется коммерческий перевозчик или нет, выгодно ему или нет". Подробнее — читайте на нашем сайте.
Канал в каталоге Максиметера
8 938 подписчиков · Новости