🚦 НА ЛЕНИНА СВЕТОФОР НА СВЕТОФОРЕ: ЗАЧЕМ ИХ СТОЛЬКО У КОЛЕЦ?
🚦 НА ЛЕНИНА СВЕТОФОР НА СВЕТОФОРЕ: ЗАЧЕМ ИХ СТОЛЬКО У КОЛЕЦ? Утром мы уже показывали новый светофор на улице Ленина. Но, как выяснилось, он там далеко не один. 🚘 Проехали участок ещё раз. У следующего пешеходного перехода, перед кольцом в районе Аэродромной, установлен ещё один новый светофор. Чуть дальше уже работает старый, а затем появляется ещё один новый светофорный объект. То есть на одной прямой дороге получается целая цепочка светофоров. 🚶 И вот что вызывает вопросы. По нашим наблюдениям, на этих переходах никогда не было какого-то большого постоянного потока пешеходов. На видео картина примерно такая же: автомобилей много, а очередей из желающих перейти Ленина нет. При этом небольшое количество пешеходов само по себе ещё не означает, что светофор здесь не нужен. На широких многополосных дорогах могут устанавливать вызывные светофоры: человек подошёл, нажал кнопку, дождался зелёного и перешёл. В остальное время транспорт движется без лишних остановок. ✅ Если новые светофоры будут работать именно так, вопросов значительно меньше. Но если они будут переключаться по постоянному циклу, независимо от того, есть на переходе люди или нет, возникает уже совсем другой вопрос: зачем регулярно останавливать большой поток автомобилей ради пустого перехода? 🔄 И ещё интереснее расположение новых объектов. Несколько из них находятся непосредственно возле круговых движений. Кольца как раз позволяют распределять транспортный поток более равномерно и во многих ситуациях обходиться без постоянной остановки автомобилей. Если рядом поставить обычный циклический светофор, очередь может начать подпира́ть кольцо. А если машины не смогут своевременно съезжать с круга, вместо разгрузки участка можно получить дополнительный затор. Поэтому хотелось бы услышать от ответственных служб не просто фразу «для безопасности», а конкретное объяснение: ❓ Какой пешеходный поток зафиксирован на каждом из этих переходов? ❓ Проводились ли перед установкой замеры автомобильного трафика? ❓ Будут ли светофоры вызывными или работать постоянно? ❓ Будут ли они синхронизированы между собой? ❓ Просчитывалось ли, не начнут ли очереди от светофоров блокировать соседние кольца? 🤔 Потому что со стороны водителя сейчас картина выглядит довольно странно: делаем круговое движение, чтобы транспорт ехал равномернее, а рядом ставим светофор, который этот же поток может регулярно останавливать. Хотелось бы понять логику всей новой схемы движения на Ленина - до того, как она превратится в очередную точку ежедневных пробок. 🔺ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ🔺