Бензин есть. Но почему он не доходит до людей? — 13 июля 2026 г. в 04:00:18.511
Бензин есть. Но почему он не доходит до людей? По российским НПЗ действительно нанесены удары. Это факт. Некоторые заводы остановлены, другие потеряли часть мощности. Но давайте посмотрим на цифры. Собственное производство бензина сейчас покрывает около 65% сезонного спроса. То есть производственная дыра составляет примерно 40–45 тысяч тонн бензина в сутки при потреблении 115–120 тысяч тонн. На первый взгляд — всё понятно. Не хватает бензина из-за ударов по НПЗ. Но не всё так просто. Во-первых, удар по НПЗ далеко не всегда означает уничтожение всего завода. Часть предприятий работает на сниженной мощности, а отдельные установки восстанавливаются и возвращаются в строй. Более того, загрузка действующих НПЗ повышена, чтобы компенсировать выпавшие мощности. Во-вторых, экспорт бензина был ограничен, чтобы произведённое топливо оставалось внутри страны. Позже запрет распространился и на экспорт дизельного топлива. В-третьих, есть накопленные запасы бензина. Вице-премьер Александр Новак прямо заявил, что страна обеспечена запасами бензина и дизельного топлива и что эти резервы уже используются для внутреннего рынка. Более того, Владимир Путин заявлял, что резервы бензина практически соответствуют уровню аналогичного периода прошлого года. В-четвёртых, Россия развернула серьёзный импорт.Только из Белоруссии поступает около 6 тысяч тонн бензина в сутки. Из Индии уже было отправлено не менее 60 тысяч тонн. А планируемый совокупный импорт из разных стран — до 400 тысяч тонн в месяц, то есть примерно 13 тысяч тонн в сутки. Итак, что мы имеем? Производство — есть. Большинство НПЗ работает. Нагрузку перераспределяют. Экспорт ограничен. Запасы есть и используются. Импорт наращивается до сотен тысяч тонн в месяц. Но на АЗС всё равно километровые очереди, закрытые заправки и люди, которые стоят за бензином всю ночь. Как это объяснить? Особенно показателен пример Липецкой области. Губернатор Игорь Артамонов публично обратился к руководству «Лукойла», «Роснефти» и «Газпром нефти». По его словам, представители нефтяных компаний на заседании оперативного штаба заявляли о готовности обеспечивать АЗС топливом. А уже через несколько часов жители видели совершенно другую картину: закрытые заправки, отсутствие бензина и очереди, в которых люди стояли всю ночь. Артамонов заявил: «Если топлива нет, регион должен получать честную информацию. Если поставка срывается, об этом нужно говорить прямо». По данным губернатора, ежедневная недопоставка бензина в Липецкую область достигала 500 тонн. Так почему государство ограничивает экспорт, повышает загрузку НПЗ, использует запасы, субсидирует импорт и закупает бензин за рубежом — а нефтяные компании обещают губернатору поставки, после чего люди всё равно проводят ночь возле закрытых АЗС? Лично у меня другого ответа нет: часть топлива придерживается руководством нефтяных компаний намеренно для максимизации прибыли. Капитализм во всей красе: максимизация прибыли любой ценой. #РеалииСВО ✅ Подпишись: MAX| ВК