Дорогой читатель, приветствую тебя 👋
Дорогой читатель, приветствую тебя 👋 Сегодня небольшой пост о выборе и проверке автомобиля на вторичном рынке. Сейчас такая тенденция, что, покупая автомобиль, смотрят не только на состояние кузова, техническое состояние, комплектацию, но и на историю автомобиля (базы данных), в том числе на корректность пробега в данных базах. Многих смущает небольшое ДТП, которое никак не влияет на безопасность и техническое состояние, но они сразу отметают данный автомобиль, не вникнув и не изучив историю авто, а ищут машину с «зеленой базой» и ровным пробегом. Сегодня речь пойдет о том, какие данные о пробеге хранятся в базах и что на самом деле вы можете там встретить. Существуют различные источники, откуда базы берут пробег: техосмотр, заезды к дилеру, данные компаний по подбору авто и т. д. Бывают ошибки — действительно ошибки, когда раньше просто звонили на техосмотр, чтобы его сделать, или оформляли его сразу в страховой компании, где часто ставили пробег «из головы», а теперь все эти данные приводят к тому, что история автомобиля якобы испорчена. Я уже не говорю о том, что существуют различные сервисы, где VIN-номером вашего автомобиля могут воспользоваться для размещения объявления о сильно битом или имеющем плохую историю автомобиле, где укажут свой пробег, тем самым сбив историю вашего авто. Суть моего поста в том, что базы — это хорошо, но не панацея. Не надо хороший автомобиль сразу убирать из зоны внимания только из-за какой-то мелочи в базе. Иногда расчет ремонта в 75 000 рублей отпугивает людей, а вы знаете, что на большинство современных автомобилей 75 000 рублей — это стоимость всего одной фары. Или не стоит отметать вариант, где есть ошибка в техосмотре, которую видно логически. Поэтому все базы надо читать, анализировать и перепроверять. Ну и в качестве небольшого примера фото прикрепленные к посту, где отражена «Автотека» с пометкой «СРОЧНО НА ОСМОТР» и абсолютно чистой историей, в которой пробег автомобиля указан как 162 000 км в 2021 году. Но при осмотре на приборной панели было 187 000 км, а в блоках управления — 312 000 км. Также добавлю, что по автомобилю были окрасы, на одном элементе присутствовал ремонт, хотя история автомобиля чистейшая. Я вам больше скажу: не в каждом автомобиле можно «достать» настоящий пробег. Сегодня в любом автомобиле можно откорректировать пробег — как в бюджетных, так и в премиальном сегменте. А по современным трендам сразу после покупки автомобиля ставят «СТОП-ПРОБЕГ», который также крайне сложно выявить. Будьте разумны: проверяйте автомобиль по базам данных (платным, бесплатным), но оценивайте информацию в них с умом, сверяйте VIN-номера, указанные продавцом. Если автомобиль технически исправен, имеет отличное состояние кузова и хороший пробег, но есть какое-то незначительное ДТП — не отметайте этот вариант, подумайте и примите логичное, здравое решение 👌 Ну а я всегда готов помочь вам в проверке автомобиля перед покупкой, подборе под ключ или сопровождении сделки. Если у вас есть автомобиль, который вы хотите продать, но не желаете сталкиваться с подготовкой, показами и ответами на вопросы, то я готов купить его на взаимовыгодных условиях. Звоните, пишите, буду рад помочь 🤝 ☎️ +79532337653 Андрей