🔧 Полезный совет
🔧 Полезный совет Если на вашем двигателе предусмотрены метки ГРМ, то цепь или ремень выставляются по этим меткам. Затем проворачиваем коленвал на два полных оборота и снова совмещаем метки. Проверяем, что всё установлено правильно, и поршни не встречаются с клапанами только после этого приступаем к окончательной сборке двигателя. А вот если на двигателе нет штатных меток, тогда правильная установка ГРМ выполняется с помощью специального инструмента, без него за такую работу лучше не браться. Особенно опасно ориентироваться на положение старой растянутой цепи. Из-за её растяжения можно неправильно выставить фазы газораспределения. В результате двигатель будет работать некорректно, а в некоторых случаях это может привести к серьёзным повреждениям двигателя.