⭐️ Пока одни повышали теоретический уровень, другие, с успехом окончив курсы мотоциклис...
⭐️ Пока одни повышали теоретический уровень, другие, с успехом окончив курсы мотоциклистов при городском комитете ДОСААФ, демонстрировали своё мастерство на трассе. В воскресенье, 14 июня 1953 года, в городе проходил кросс мотоциклистов. В 11 часов 30 минут был дан старт. Мотоциклисты один за другим вышли со старта. Пройдя 50-километровую дистанцию по пересеченной местности, первым финишировал А. Петушинский. Его время 1 час. 21 минута. Но проехать 50 км по пересечённой местности оказалось проще, чем преодолеть дистанцию, которую в День Военно-Морского Флота автоклуб ДОСААФ организовал для мотоциклистов прямо на городском стадионе. Каждый участник соревнований должен был преодолеть восемь препятствий: взять с тумбочки стакан воды, проехать с ним по стадиону, а затем поставить на тумбочку, пройти качающийся мост, сделать «восьмерку», преодолеть колейный мост и т. д. Лучшее время в прохождении дистанции и преодолении препятствий показал член автоклуба Петров А. П. Он прошёл дистанцию с преодолением препятствий за 1 минуту 59 секунд и набрал всего 34 штрафных очка (за «восьмёрку»). Второе место занял мотоциклист Макаров В. И., третье место—Петушинский А. М. Третье место – это перспектива роста! И через год в новом квесте по фигурному вождению мотоцикла А. М. Петушинский улучшает свой результат. мотоциклистам предстояло провести в руке на расстоянии 400 метров стакан с водой, проехать «габаритные ворота», «колейный мост», «уголок», висячий мост «Змейка» и другие. Всего на расстоянии 800 метров одно за другим следовало одиннадцать препятствий. Первое место в соревновании занял чемпион Соцгорода, спортсмен автомотоклуба мастер т. Петров А. П., прошедший дистанцию на мотоцикле ИЖ-49 за 2,9 минуты. Второе место принадлежит Петушинскому А. М., мотоспортсмену основного предприятия, прошедшему дистанцию за 3,33 секунды. А лучшим мотоводителем города среди юношей был учащийся техникума Анатолий Иманов. В 1955 году он завоевал звание чемпиона области, а затем чемпиона РСФСР по вождению мотоцикла. По сообщению в газете «Советская молодёжь» Анатолий Иманов был ещё чемпионом и по полевым городкам. Знай наших! ❓ Хотелось бы знать, а что и как делал А. Иманов дальше. Но, увы, след его мотоцикла исчез со страниц областных и городских газет. Возможно, далеко укатил… Хотя, судя по следующей публикации, катать стало грустно. В июне 1959 года в пойме Китоя проводились мотоциклетные соревнования по пересеченной местности. В этих соревнованиях принимали участие мотоциклисты Ангарска и Иркутского автомотоклуба. Хорошую технику вождения мотоцикла и большую волю к победе продемонстрировали иркутские спортсмены. В классе мотоциклов до 350 куб. см уверенную победу одержал мастер спорта СССР Михаил Сорокоумов, в классе машин до 125 куб. см первым закончил дистанцию чемпион СССР прошлого года среди юношей Рашид Абдрахимов. Из выступавших ангарских мотоциклистов дистанцию закончил лишь один Л. Павлов, который поделил второе и третье место с иркутянином В. Воловиковым. Остальные участники соревнований (за исключением Ю. Тихомирова, который выступал на мотоцикле класса до 750 куб. см) не смогли придти к финишу из-за недостаточной подготовки к тренировкам. Кто же виноват в этом❓ Прежде всего Ангарский горком ДОСААФ и автомотоклуб, потому что до сих пор в городе не существует мотосекции, нет ни одного тренера, который смог бы регулярно тренировать ангарских мотоспортсменов. В городе подготовка к соревнованиям проводится самими спортсменами и то за неделю до старта, а соревнования проводятся очень редко. И вот результат таких тренировок. В. Мельников на мотоцикле ИЖ-57 новейшей конструкции не смог закончить и половины дистанции. Хочется пожелать, чтобы председатель горкома ДОСААФ т. Огородников и начальник Ангарского автомотоклуба т. Борисов всё же подумали над созданием городской мотосекции и о дальнейшем развитии мотоспорта в Ангарске. От этого будет зависеть успех выступлений ангарских мотоциклистов.
Канал в каталоге Максиметера
99 подписчиков · Новости