Самый чистый с точки зрения эксплуатации вид транспорта формально не имеет экологическо... — 29 июля 2026 г. в 06:14:10.148
Самый чистый с точки зрения эксплуатации вид транспорта формально не имеет экологического класса. Электромобиль не выбрасывает загрязняющие вещества во время движения, но в российских документах в графе «экологический класс» у него часто стоит прочерк. 🔋 Об этой проблеме на форуме «Экология» рассказал Константин Алябьев, управляющий директор PUNKT E. Он объяснил, почему отдельный экологический класс для электромобилей важен не только для отрасли, но и для городов, регионов и корпоративных автопарков. Почему это важно? 🏭 Действующая система экологических классов создавалась для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и основана на нормировании выбросов. Электромобили в эту систему не вписываются: выбросов при эксплуатации у них нет, а значит, формально присвоить им класс невозможно. ⚠️ На первый взгляд это техническая деталь. На практике — регуляторный барьер. Экологический класс уже используется в разных сферах: -регионы могут учитывать его при установлении транспортного налога; -по нему можно вводить зоны ограничения движения; -он применяется при регулировании требований к автомобилям такси. 🚫 Но если у электромобиля нет экологического класса, его сложнее встроить в меры поддержки и приоритетного допуска. Какое решение предлагается? ✅ Ввести для электромобилей отдельный экологический класс «без выбросов» — БВ. Он стал бы наивысшим экологическим классом для транспорта на электрической тяге. Речь не о новых технических требованиях, а о корректной классификации, которая отражает реальное воздействие автомобиля на окружающую среду. 📊 Такой подход дал бы регионам понятный инструмент регулирования: от налоговой политики до допуска транспорта в туристические, городские и особо охраняемые зоны. Для корпоративных автопарков это могло бы стать дополнительным стимулом быстрее переходить на электромобили. 📨 Ассоциация производителей и операторов электрозарядных станций уже направила предложения первому заместителю Председателя Правительства РФ Денису Мантурову о внесении изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». #ЭкоКонтекст