АНО "МЛСТ"

+3

Находить таланты и менять судьбы? Это про тебя! Друзья, сегодня в рубрике #ВакансияДня – позиция для тех, кто умеет видеть потенциал и соединять людей с возможностями. Мы ищем Менеджера по подбору персонала! Это больше, чем просто вакансии и отклики. Это драйв, общение, быстрые решения и ощущение, что именно ты собираешь сильную команду! Чем предстоит заниматься? Ты будешь тем самым человеком, который: ▪ Находит нужных специалистов — от редких профи до массового подбора. ▪ Проводит интервью и чувствует, кто «тот самый». ▪ Сопровождает кандидатов на всех этапах (и немного держит за руку) 😉 ▪ Взаимодействует с руководителями и помогает принимать решения. Кого мы ищем? Того, кто: ▪ Легко находит общий язык с людьми. ▪ Не теряется в потоке задач и умеет держать темп. ▪ Уже пробовал себ…

⚡ЦИФРА ДНЯ: 4 500 А вы знали, сколько человек сегодня создают комфорт и безопасность в домах вместе с АНО «Мослифтстройтрест»? 😎 Нас уже 4 500 сотрудников — и за каждой цифрой стоит своя история, опыт и настоящая командная работа. Представьте себе современный жилой дом без электричества… 😅 Лифт не едет, свет не горит, кнопки не нажимаются – тишина и темнота. Хорошо, что в АНО «Мослифтстройтрест» есть 225 электромонтажников, которые не дают такому сценарию случиться. Именно они первыми «оживляют» дом: прокладывают кабели, подключают оборудование, настраивают системы и проверяют, чтобы все работало как часы. Можно сказать, что это те самые люди, которые включают «режим жизни» в каждом объекте. Без них даже самый современный лифт – просто красивая коробка. Причем их работа остается п…

Миф №2: «Благоустройство территории – это просто плитку положить, деревья посадить и лавочки поставить» «Ну а что там сложного? За пару недель все сделали – и двор как новый!» 🤔 Знакомо? Разрушаем миф: благоустройство – это не «украшение двора», а полноценная инженерная система, от которой зависит комфорт, безопасность и срок службы территории на годы вперед. Если делать «по-быстрому», красивый двор превратится в проблему уже через сезон. Вот что на самом деле стоит за качественным благоустройством 👇 Этап 1. Проектирование Начинается все не с плитки, а с плана: • анализ рельефа и грунта; • расчет водоотведения (куда уйдет дождь и снег?); • продумывание зонирования: где гуляют, где отдыхают, где проходят транзитные потоки. Без проекта двор будет либо в лужах, либо в хаосе. …

Приводим в порядок не только столичные школы, но и территории около них 📚 По программе "Моя школа" создаём современные и комфортные зоны для активного и тихого отдыха. Такие пространства не только безопасны, но и многофункциональны — дети должны проводить время на свежем воздухе с интересом и пользой. Развитие образовательной инфраструктуры — одна из задач нацпроекта "Молодёжь и дети". 🏫 У каждого школьного здания будет своя собственная инфраструктура — в зависимости от возраста учеников. К новому учебному году: ✅ Для начальных и основных классов обустроим порядка 200 игровых площадок с досками для рисования мелом, подвесными мостиками, качалками-балансирами, скамейками в виде волны, игровыми комплексами с горками и другими развивающими комплексами. ✅ Для учеников 1–4-х класс…

🤔Помните, мы разбирали миф о том, что благоустройство – это «просто плитку положить» ? Показываем на практике, как это выглядит на самом деле. Большой Патриарший переулок – готов💪 Этим летом команда АНО «МЛСТ» выполнила работы по благоустройству Большого Патриаршего переулка. Он стал частью комплексного обновления сразу нескольких переулков в этом районе: Малого Патриаршего, Малого Палашевского, Мамоновского и Сытинского. И здесь как раз тот случай, когда за итоговой «картинкой» стоит большая инженерная работа. Работы шли с июня по сентябрь – строго по этапам. Сначала – подготовка: организация зоны работ и движения, демонтаж старых покрытий и бортового камня. Затем – ключевые процессы, которые не всегда видны, но определяют результат на годы вперед: ▪ выполнили гидроизоляци…

Цифра дня: 15 000 000 Каждый день в Москве совершается около 15 млн поездок на лифтах. Да-да, лифты перевозят больше людей, чем многие привычные виды транспорта. 🤔 Получается, самый массовый транспорт столицы – вовсе не подземный, а… вертикальный. И при этом история лифтов насчитывает тысячи лет. ▪ Еще в III веке до н.э. первый прототип подъемника создал Архимед – кабину поднимали с помощью веревок и силы людей или животных. ▪ В Древнем Риме подъемники использовали даже в Колизее – чтобы неожиданно поднимать на арену людей и животных. ▪ А в XIX веке Элиша Отис совершил прорыв: придумал систему безопасности и публично доказал, что лифты больше не опасны. С этого момента города начали расти не только вширь, но и вверх ☝️ Сегодня Москва – это более 100 тысяч лифтов и миллионы еж…

🎬 Сегодня пятница, а это значит – продолжаем нашу рубрику #КиноCтройка Сегодняшний фильм – «Пора большого новоселья», документальная картина 1959 года о жилищном строительстве. И если в прошлых выпусках мы смотрели на стройку через героев и их истории, то здесь можно буквально подсмотреть, как строили дома почти 70 лет назад 😉 В кадре – заводы, где изготавливают крупные строительные элементы, строительные площадки, башенные краны, монтажники и новые жилые кварталы. Главное здесь – сам процесс. Отдельные элементы будущего дома производят заранее, доставляют на площадку, поднимают краном и монтируют один за другим. Так постепенно из отдельных конструкций появляется целый дом, а затем – новый жилой район. Для нас сегодня такой подход кажется привычным. Но в 1950-е массовое строительств…

ИСТОРИЯ ТРЕСТОВ: РЕФОРМЫ И УКРУПНЕНИЕ В прошлый раз мы остановились на пороге конца 1920-х. Эпоха нэповских экспериментов и коммерческого расчета подходила к концу, а разрозненные тресты должны были превратиться в единый механизм гигантских строек. Так начался «великий перелом» для строительной отрасли. В конце 1920-х-1930-е годы систему перестраивали. Наркоматы (например, Наркомат тяжелой промышленности, а затем и Наркомат строительства) создавали специализированные главные управления – главки. Тресты потеряли финансовую автономию и стали производственными подразделениями внутри этих главков. Если в 1920-е годы трест сам искал заказы и распределял прибыль, то теперь он получал жесткий план и ресурсы строго сверху. 🔹 Эпоха индустриализации Главк определял, что, где и в какие сроки стр…

Завершили комплексный ремонт внутриквартального проезда от Коптевской улицы до улицы Клары Цеткин в #САО Ремонт потребовался из-за образования колейности, которая может негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Что сделали: 🔸 на площади 1947 квадратных метров уложили новое прочное асфальтобетонное покрытие 🔸 обновили разметку на протяжении всего проезда 🔸смонтировали современные опоры освещения, что дополнительно повысило безопасность пешеходов и водителей в темное время суток 🔸 разбили газон #факт: на объекте одновременно трудились четыре бригады общей численностью 25 человек. В работах задействовали спецтехнику — два экскаватора-погрузчика и два грузовых автомобиля.