135 лет авиаконструктору, создавшему главный бомбардировщик войны — 27 июня 2026 г. в 11:28:16.018
135 лет авиаконструктору, создавшему главный бомбардировщик войны 27 июня 1891 г. родился Владимир Михайлович Петляков - авиаконструктор, создатель легендарных бомбардировщиков Пе-2 и Пе-8, чьё имя остаётся в истории символом инженерного гения, испытанного в огне Великой Отечественной. Петляков окончил МВТУ в 1922 г., но путь в авиацию начал раньше - в 1917–1918 гг. техником в аэродинамической лаборатории под руководством знаменитого Н.Е. Жуковского. С 1921 г. он работал в ЦАГИ, где с В.Н. Беляевым разработал методы расчёта прочности металлических крыльев - «метод Петлякова», который впоследствии использовали все КБ страны Главные детища Петлякова появились в сложных условиях. В 1937 г. он был репрессирован и работал в «туполевской шарашке», где в 1939 г. создал пикирующий бомбардировщик Пе-2. Он стал самым массовым советским бомбардировщиком Великой Отечественной войны - всего выпущено 11 247 машин, - и получил прозвище «Пешка». Тогда же был разработан и высотный четырёхмоторный бомбардировщик Пе-8 (ТБ-7), совершавший рейды на Берлин летом 1941 г. и доставивший в США В.М. Молотова в 1942 г. Важной страницей в истории Пе-2 стала его модернизация. В годы войны в Казани работали над созданием реактивного ускорителя РУ-1. Главным конструктором РУ-1 был С.П. Королёв, а реактивный двигатель РД-1 создавал В.П. Глушко. РУ-1 представляла собой жидкостный реактивный двигатель тягой 300 кг, значительно улучшивший лётные характеристики. «Пешка» стала одним из первых советских серийных самолётов, на которых отрабатывалась реактивная тяга В январе 1941 г. Петляков получил Сталинскую премию I степени. Но через год, 12 января 1942 г., авиаконструктор погиб в авиакатастрофе. Ему было всего 50 лет. В.М. Петляков прожил короткую, но яркую жизнь. Сегодня мы вспоминаем конструктора, чьи самолёты стали легендой, а его гений приблизил Победу 1. В.М. Петляков. [1930-е гг.]. Архив РАН. Ф. 2302. Оп. 1. 2. График скороподъемности самолета Пе-2, оснащенного различными вариантами РУ. [1944 г.]. Архив РАН. Р. IV. Оп. 18. Д. 134. #АрхивРАН #Петляков #Авиация #Пе2 #Королёв #Глушко #ИсторияАвиации